Q&A 鈑金・塗装のご相談
鈑金・塗装などに関するご相談にお答えしています。新規ご相談は、お気軽に下記の質問するボタンからお問い合わせください。
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2012/12/07
ハイブリット車の取り扱い時に着用の半長靴について・・・
ハイブリット車の取り扱い時に着用する物の中の一つでもある、半長靴は静電気帯電防止機能付きの物ならどれでも良いのでしょうか？ 値段もピンキリでタイプもマジックテープ・ヒモ・ジッパーと３種類あり命を守る物でもあるので迷います。 オススメとかあればヨロシクお願いします。靴の耐久性や物の良さを考えれば、金額の高い物だとは思いますが機能では静電気帯電防止が付いていれば守れるのでしょうか？
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2012/11/29
一枚塗りの指数について
塗装指数で、修正パネルの一枚塗りは０．４加算となっていますが、新品のパネルの場合０．６とか、０．７、部位によっては１．４ほど差がある場合があります。 ぼかし範囲や、作業に差は無いと思うのですが、修正と新品とのこの差はなぜでしょうか？ 気になったのでお願いします。
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2012/11/29
ロッカーパネル交換の塗装について
ロッカーパネル交換の作業で、センターピラー関係ありのときは、塗装指数は、ロッカーパネルと、センターピラーでいいのでしょうか？ またそうであれば、センターピラー新品交換の指数でいいでしょうか？お願いします。
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2012/11/22
アンダーコートとチッピングコートの違い
アンダーコートとチッピングコートの違いはなんですか？
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2012/11/22
アンダーコートの指数
アンダーコートについて質問です。アンダーコートは取替指数に含まれるみたいですが、なぜ塗ってあるのとそうでないのとで、ほとんどの車種で脱着と取替の指数の差が0.2しかないのですか？ガンの洗浄、調整時間とかをかんがえるとおかしくないでしょうか
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2012/11/10
新品ドアのシーラー
トヨタ、ダイハツ、スズキ、等のメーカーの部品はほとんどがシーラーは塗っていませんが、ホンダ、スバル、日産、などはほとんど塗っています。指数にはシーラーを塗る時間は含むはずなのに差がないのはおかしくないのでしょうか？ドアの面積で指数を作っているのであればシーラーを塗る塗らないで、指数を増減するのが本来の姿ではないでしょうか？
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2012/11/10
バンパー塗装
新品のバンパーを塗装する際、メーカーによってプライマー処理してあるメーカーと、素材のままのメーカーがありますが、指数自体は変わらないのは、なぜですか？またスプレーガンを使ってPPプライマーを塗った場合は、ガンの洗浄時間を別途計上できるのでしょうか？材料代でPPプライマーを別途計上できるのでしょうか？それと腑に落ちないのですが、自動車メーカーのバンパーの価格が、色付きと色なしの差額よりも、自研センターの指数を使うと安くなります。どう思われますか？
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2012/10/22
アウダ７で足回り交換の際・・・・
アウダ７で足回り(ナックル・ベアリング・ストラット・ロアアームなど)交換の際、調整で工賃を計上しますが自社で組み付け交換をし、自社でサイドスリップテスターなどが無い為デイーラーで最終点検(締め付け・点検・ハンドル位置調整など)をする場合、見積もりにディーラー持ち込みでやった作業分の費用は形状できるのでしょうか？先日、協定の際アジャスターに調整で全て含んでますと言われ納得いきません。こんなもんなんでしょうか？！
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2012/10/13
飛び石キズの修理、塗装について
アウダ指数は事故に対応しているので飛び石やイタズラ傷の場合基本的には適応外だと言われたことがありますが、どのようなやり方でアジャスターと協定すればいいですか？認定された数はフードが全面にわたり６７個とバンパーも全面に４０個程ありますが、ポリパテ程度のキズは塗装に含むから修理費は別途計上できないと言われました。それは事故修理の時の考え方では無いでしょうか？剥離等はせず、全てパテ修理をして、フード、バンパともにサフェで全て包みました。パネル修理１/１塗装は下処理面積１/３とありますが、下処理面積とはサフェの面積ですか？ポリパテの面積ですか？ポリパテの面積だと１つの傷に対して１円玉位の処理なので、６７個でも下処理面積は１/９以下になってしまいます。アウダを応用するやり方等あれば教えてください。車両は低隠蔽の赤２コートソリッドです
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2012/10/12
ボンネット交換について
ボンネット交換するためには最近では何かとクリップやモールやウオッシャーノズルなど取り外して新品部品に取り付けが多いのですがその時間で本当にひとりでやっているのか不思議なんですが正直ドアパネル交換より時間かかるとおもうのですがなぜ0・5とかしかもらえないのですか？