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全固体電池の実用化はいつ？各メーカーの動向とEVの買い時を解説
「全固体電池はいつ実用化されるの？」という疑問にお答えします。この記事では、トヨタや日産など主要メーカーの開発動向や実用化時期の目標、普及に向けた課題について詳しく解説します。EVへの買い替えを待つべきか悩んでいる方は、ぜひ参考にしてください。
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日車協連・青年部会、第25回通常総会を開催。 懇親会には石破茂 元総理、片山さつき 財務大臣、平将明 元デジタル大臣、西田実仁 公明党幹事長が出席
4Cをテーマにさらなる飛躍へ。与野党幹部も激励の言葉を送る
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水素自動車（FCV）のメリット・デメリットを徹底解説！普及に向けた課題とは？
次世代自動車として注目される水素自動車（FCV）の仕組みやメリット、デメリットをわかりやすく解説します。電気自動車（EV）との違いや現在の課題、今後の将来性についても詳しく紹介しています。環境に優しい車の購入や買い替えを検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
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【実態調査レポート】鈑金塗装・整備事業者594社の8割超が「シンナーの入手に支障」、約3割で売上にも影響が発生
中東情勢に伴う資材の価格高騰・供給不足に関する実態調査
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【2026年最新】ホンダ0シリーズの発売日はいつ？北米中止の真相と日本での展開・予約時期を徹底解説
ホンダの次世代EV「Honda0シリーズ」の発売日はいつ？2026年3月に発表された北米向けモデル（サルーン、SUV等）の開発・発売中止のニュースから、日本向けの「Honda0α」の発売時期、最新の予約状況までを詳しく解説します。
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車の買い替え時期はいつがベスト？年数や走行距離の目安と注意点を解説
車の買い替え時期で悩んでいる方に向けて、車検前や税金が上がるタイミングなど、お得に買い替えるための目安を解説します。年数や走行距離の基準、実際の買い替え事例、注意点についても詳しく紹介。損をしないベストな時期を見極めるための参考にしてください。
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【速報】自動車整備の「隠れた買いたたき」にメス 国交省が修理指数の実態調査へ、大臣も構造的問題を認める
自動車整備業界が直面する深刻な人手不足と、それに伴う「整備難民」問題が深刻化している。その背景にある、損害保険会社と修理工場間の不透明な価格決定プロセスについて、西田実仁参議院議員が参議院国土交通委員会で厳しく追及した。
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人手不足・人材育成に悩む鈑金塗装工場だからこそ、その課題を明らかにして自社のブランディングへ変えていく
～「何から学べばいいか、どこから教えれば良いか」を解決するアンケートを実施～
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アネスト岩田、自補修用スプレーガンのフラッグシップモデル「WS/LS-400-SR2」を4月1日 EC限定発売
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』
“匠”の技を持つ磨きの達人たちにツールや材料へのこだわり、そして早くきれいに磨くための秘訣をインタビュー。技術者たちのその卓越した手腕と磨きに対する熱い思いには、明日から使えるヒントが満載！
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【電気自動車中心地の中国・北京で行われた展示会とは】 中国・北京展示会レポートNo.3
2026/06/05
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【中東問題、ナフサ不足】目詰まりさせている企業とは！？ 高市首相「石油化学メーカーのみならず、石油の元売りからも、従来を大きく超える1.8倍の量を供給可能にする」と発言
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鈑金塗装工場向け 事故車見積書作成サービス「EGwebプロ/マンスリープロ」待望のリニューアル！
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三菱自動車、FPTジャパンホールディングスとソフトウェア・デジタル領域の協業検討で基本合意書を締結
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Honda、インドにデジタルサービス提供の新会社「HDII」を設立
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100点満点の美しさ！ 作業時間を1/5に短縮する極意は溶接にあり
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海外情勢から読み解く整備業界の未来と、10年後の未来予想
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深刻なブレーキフルード・エンジンオイル不足の裏と、現場が死守すべき「安全の境界線」
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