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国交省調査に日車協連が公式見解
事故車修理“標準作業時間”論争が新局面へ
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【速報】国交省、事故車修理の標準作業時間を調査公表
鈑金工程で“従来基準より長時間傾向” 車体整備業界に波紋
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雹害車の修理費用相場はいくら？保険適用の注意点と損しない直し方を解説
雹害車の修理費用相場はいくら？保険適用の注意点と損しない直し方を解説
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全固体電池の実用化はいつ？各メーカーの動向とEVの買い時を解説
「全固体電池はいつ実用化されるの？」という疑問にお答えします。この記事では、トヨタや日産など主要メーカーの開発動向や実用化時期の目標、普及に向けた課題について詳しく解説します。EVへの買い替えを待つべきか悩んでいる方は、ぜひ参考にしてください。
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日車協連・青年部会、第25回通常総会を開催。 懇親会には石破茂 元総理、片山さつき 財務大臣、平将明 元デジタル大臣、西田実仁 公明党幹事長が出席
4Cをテーマにさらなる飛躍へ。与野党幹部も激励の言葉を送る
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水素自動車（FCV）のメリット・デメリットを徹底解説！普及に向けた課題とは？
次世代自動車として注目される水素自動車（FCV）の仕組みやメリット、デメリットをわかりやすく解説します。電気自動車（EV）との違いや現在の課題、今後の将来性についても詳しく紹介しています。環境に優しい車の購入や買い替えを検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
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【実態調査レポート】鈑金塗装・整備事業者594社の8割超が「シンナーの入手に支障」、約3割で売上にも影響が発生
中東情勢に伴う資材の価格高騰・供給不足に関する実態調査
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【2026年最新】ホンダ0シリーズの発売日はいつ？北米中止の真相と日本での展開・予約時期を徹底解説
ホンダの次世代EV「Honda0シリーズ」の発売日はいつ？2026年3月に発表された北米向けモデル（サルーン、SUV等）の開発・発売中止のニュースから、日本向けの「Honda0α」の発売時期、最新の予約状況までを詳しく解説します。
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【速報】自動車整備の「隠れた買いたたき」にメス 国交省が修理指数の実態調査へ、大臣も構造的問題を認める
自動車整備業界が直面する深刻な人手不足と、それに伴う「整備難民」問題が深刻化している。その背景にある、損害保険会社と修理工場間の不透明な価格決定プロセスについて、西田実仁参議院議員が参議院国土交通委員会で厳しく追及した。
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アネスト岩田、自補修用スプレーガンのフラッグシップモデル「WS/LS-400-SR2」を4月1日 EC限定発売
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自動車保険参考純率「14.4％引上げ」の真相と、拙速な運行特性区分新設への大いなる疑問
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自動車保険参考純率「平均14.4％引き上げ」の歴史的衝撃と整備・鈑金塗装業界の地殻変動
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【ロングタイプ登場】大ヒット中のKTCコードレスラチェットレンチ、その実力とは？
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自研センター指数を国交省が検証、事故車修理の標準作業時間調査を鈑金塗装現場はどう読むか
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国交省調査に日車協連が公式見解
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【速報】国交省、事故車修理の標準作業時間を調査公表
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中央塗料・中央塗料高松、塗装技術講習会を開催
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日本の車体整備 現在と次の10年を考えるための実証型フィールドワークをニジェスが開催
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誰でも簡単、楽に、素早くパネルを引き出す「クイック鈑ディングセット」（YBC JAPAN）
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シネマエンドレス「ロングウォーク」
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