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　ドイツのグローバルマーケティングリサーチ会社・GfKの日本法人、GfK Japanは2021年9月21日、全国のカー用品店、タイヤ専門店、ガソリンスタンド、ホームセンター、インターネットの販売実績データ等を元にした、2021年上半期（1～6月）のタイヤ、エンジンオイル、自動車用バッテリーの販売動向を発表した。

　タイヤについては、販売本数が全体で9.6％増え（前年同期比。以下同）、店頭販売は3.3％増、インターネット販売は19.6％増。販売金額は全体で10.5％増、店頭販売は4.9％増、インターネット販売は21.5％増。税抜き平均価格は全体で0.8%増の8,943円、店頭販売は1.5%増の9,729円、インターネット販売は1.6%増の7,864円だった。

　その中でも18インチ以上の大径タイヤの販売本数は好調に推移し、全体で23.2％増、店頭販売は11.6％増、インターネット販売は29.8％増となった。

　なお、カー用品店、タイヤ専門店（メーカー系列除く）、ガソリンスタンドの店頭販売においては、月別では1月が冬タイヤが好調、4月は前年の緊急事態宣言に伴う販売減の反動があったことにより、それぞれ13.1％増、19.7％増と2けた成長を遂げた。

　夏タイヤのサイズ別販売動向としては、最も販売規模が大きいのは155/65R14で、数量構成比は20.1％を占め、販売本数も5.8％増えている。次いで145/80R12が数量構成比11.3%、195/65R15が同6.5%だったが、195/65R15の販売本数は2.7%減となった。そのほか、前年から販売を伸ばしたサイズは、165/55R15（15.5％増）、205/60R16（5.6％増）、225/45R18（14.5％増）などとなっている。

　インターネット販売においては、夏タイヤが19.4％増、冬タイヤが17.7％増と好調に推移したものの、直近ではその伸長は鈍化しつつあり、6月では前年を大きく割り込んだ。

　夏タイヤのサイズ別販売動向としては、店頭と同様に155/65R14の販売が最も多かったが、数量構成比は11.0％と店頭（20.1％）を下回った。次いで165/55R15が7.1％、195/65R15が4.6％。特に165/55R15は急伸しており、販売本数は45.7％増に達した。同様に伸びたサイズは、205/60R16（22.6％増）、185/60R15（33.6％増）、225/45R18（27.3％増）など。

2021年上半期タイヤ販売動向

　エンジンオイルについては、販売量が全体で5.8％増、店頭販売は5.6％増、インターネット販売は9.6％増。販売金額は全体で1.5％増、店頭販売は0.7％増、インターネット販売は13.5％増。1Lあたり税抜き平均価格は全体で前年同期比4.1％減の674円、店頭販売は同4.6％減の667円、インターネット販売は同3.6％増の774円だった。

　カー用品店、ガソリンスタンド、ホームセンターの店頭販売においては、月別では4・5月が前年の緊急事態宣言に伴う販売減の反動減により、それぞれ11.5％増、16.9％増。ただし鉱物油の構成比が増えたこともあり、1Lあたり税抜き平均価格は下落している。

　粘度別動向としては、店頭販売で最も販売が多いのは0W-20で、販売量構成比22.1％を占め、5W-30が同18.0％で続いた。0W-20、5W-30ともに部分合成油の販売が最も多く、その販売量構成比はそれぞれ48.0％、46.9％と半数近くを占めた。

　前年から販売量を伸ばした主な粘度は0W-30（19.6％増）と0W-16（同20.6%増）。ただし両者のベースオイルの構成は対照的で、0W-30では鉱物油が71.7%、0W-16では全合成油と部分合成油が89.4％を占めている。

　インターネット販売においては月ごとの変動が大きく、3月には販売量が48.9％増と大きく伸長した一方、6月には11.2％減と大きく落ち込んでいる。ベースオイル別では鉱物油が6.0％減だったものの、全合成油は15.0％増、部分合成油は16.4％増と2けた成長を遂げた。

　粘度別動向としては、インターネット販売で最も販売が多いのは5W-30で、販売量構成比33.5％を占めた。5W-40が同17.8％で続き、店頭で最も販売が多い0W-20は14.8％に留まっている。

　また、インターネットでは全合成油の比率が高い傾向にあり、5W-30では販売量構成比44.7％、5W-40では同95.2％、0W-20では同66.2％に達した。

　なお、多くの粘度が前年から販売を伸ばした中、その伸長が著しかったのは5W-40（販売量27.1％増）と0W-30（同25.5％増）。0W-30は店頭でも大きく販売を伸ばしたが、インターネットでは部分合成油の販売増がその成長に貢献している。

2021年上半期エンジンオイル販売動向

　自動車用バッテリーについては、販売個数は全体で1.4％増、店頭販売は0.7％減、インターネット販売は5.7％増。販売金額は全体で4.4％増、店頭販売は2.0％増、インターネット販売は11.9％増。税抜き平均価格は全体で3.0％増の11,747円、店頭販売は2.7％増の12,996円、インターネット販売は5.9％増の9,255円だった。

　その中でハイブリッド車用バッテリーの需要が高まっていることから、販売個数は全体で18.2％増、店頭販売は28.2％増、インターネット販売は8.3％増となっている。

　カー用品店、ガソリンスタンド、ホームセンターの店頭販売においては、月別では需要期の1月のみ19.1％増となったもののそれ以降は前年割れが続いた。

　JIS規格別動向としては、店頭販売で最も販売が多いのはB19で、数量構成比40.6％を占めた。B24が同14.2％で続き、これらでバッテリー全体の過半を占める結果となった。前年から販売を伸ばしたJIS規格は、B20（22.7％増）、D26（同7.5％増）など。好調の要因としてはB20、D26ともにアイドリングストップ（ISS）車対応製品の構成比が高いことで、それぞれ87.4％、38.9％だった。

　インターネット販売においては、月別では1・3月が2けた増となるも2・4・6月では前年を下回る結果に。タイプ別販売個数では、標準車用は1.5％減と前年を下回ったものの、ハイブリッド車用は8.3％増、ISS車対応バッテリーは同29.8％増となっている。

　JIS規格別動向としては、インターネット販売で最も販売が多いのはD23で、数量構成比20.4％と店頭で最も販売の多いB19（同19.0％）を上回った。次いでD26が同14.7％と、インターネットでは比較的大きいサイズのバッテリーの構成比が高い傾向。なお、販売の伸びが大きかったのはB20（22.9％増）、D26（同19.7％増）だった。

2021年上半期自動車用バッテリー販売動向