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JOURNAL 最新ニュース
⾃動⾞補修⽤の材料、機器、業界動向など最新情報をお届けします。
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団体交渉の争点 今、工数（指数）について疑義を唱えることは最善か
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アスナル宮崎慎也社長、「日本ディテイリング協会」（JDA）2025年内･･･
「第14回カーディテイリングセミナー＆ガレージセール」を開催
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アウトメカニカ フランクフルト 2024に行ってみた！全自動調色機に驚･･･
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メンテナンスショップレポート11月号
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国交省、第8回「OBD検査準備会合」を開催(前半)。プレ運用時の課題対･･･
カーオーナー向けOBD検査開始告知ポスターを公開
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団体交渉の行方 工賃単価の争点「企業物価指数」と「消費者物価指数」
団体協約締結に向けた話し合いの争点を大胆予想
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2025年4月から車検が2ヶ月前から受検可能に
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【速報】日車協連、今週にも団体交渉開始
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【速報 ノーカット発表動画あり】日車協連、「損害保険会社との団体協約締･･･
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工賃単価17.5％以上アップを求めた日車協連は強欲か？
記者発表前夜に業界記者は何を思う
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スバル・インプレッサ(GU6・7・D・E)の特徴は？ BP・整備・車販･･･
ボディタイプは5ドアハッチバックに一本化。多くのメカニズムを継承しつつ「アイサイト」を大幅進化
2024/10/31
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日産フェアレディZ(ZR34)車販のポイントは？【売りたい車図鑑】
走行ステージがハードなほど高いグレードがオススメ。直接のライバルはトヨタ・スープラ
2024/10/31
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水性塗料は新たなステージへ
関ペ、完全オール水性化
2023/03/01
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日産フェアレディZ(ZR34)整備のポイントは？【売りたい車図鑑】
タイヤサイズが前後共通のグレードもホイールインセットが異なるためタイヤローテーション不可
2024/10/31
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日産フェアレディZ(ZR34)BPのポイントは？【売りたい車図鑑】
前後サスペンション取付部やバックドア周辺を大幅に強化。全塗色にスクラッチシールドを採用
2024/10/30
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日産フェアレディZ(ZR34)の特徴は？ BP・整備・車販のポイントは･･･
プラットフォームとパッケージングを継承しつつデザインとパワートレインを一新、ADASを初搭載
2024/10/30
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今までも、これからも
【自動車整備業鈑金統合システム・ラクロスⅡユーザールポ】ＦＤルーツ様
2022/07/05
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日産エクストレイル(T33系)車販のポイントは？【売りたい車図鑑】
アウトドアレジャー・スポーツが趣味なら「X e-4ORCE」または「エクストリーマーX」がオススメ
2024/10/30
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日産エクストレイル(T33系)整備のポイントは？【売りたい車図鑑】
国内初設定「VCターボ」のエンジンオイルは日産純正「SPストロングセーブ・X」0W-20が指定銘柄
2024/10/29
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日産エクストレイル(T33系)BPのポイントは？【売りたい車図鑑】
リヤまわりの骨格に構造用接着剤を使用。全塗色にスクラッチシールドを採用
2024/10/24