JOURNAL 最新ニュース
⾃動⾞補修⽤の材料、機器、業界動向など最新情報をお届けします。
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【速報】日車協連、東京海上日動との団体交渉結果報告をYouTubeでリアルタイム配信が決定
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【速報】日車協連、東京海上と団体協約締結か 時間当たり工賃単価交渉が大詰め
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自研センターの基表はなぜ生まれ、どんな問題を抱えているのか？
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メンテナンスショップレポート5月号
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「車体整備事業者による適切な価格交渉を 促進するための指針」策定の経緯と目的
～国交省が車体整備事業者に期待すること
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最近相次いで樹脂バンパ補修塗装指数が取り下げられている件
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国交省と自研センターの関係性はもう修復不可能なのかもしれないと感じる理由
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国交省・機構、第1回「OBD検査モニタリング会合」を開催（後編）
OBD検査対象装置拡充、「標準仕様の汎用スキャンツール」開発・普及促進策の2024年度内決定方針を示す
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団体交渉の争点 今、工数（指数）について疑義を唱えることは最善か
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アスナル宮崎慎也社長、「日本ディテイリング協会」（JDA）2025年内の発足計画を発表
「第14回カーディテイリングセミナー＆ガレージセール」を開催
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BSR誌面連動企画 『失敗しないパネル鈑金のポイント』 第2回
損傷ケース➀ ダイハツ・タント 左ドア線傷と凹み パート2（全3回）
2025/04/15
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』
“匠”の技を持つ磨きの達人たちにツールや材料へのこだわり、そして早くきれいに磨くための秘訣をインタビュー。技術者たちのその卓越した手腕と磨きに対する熱い思いには、明日から使えるヒントが満載！
2025/04/15
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水性塗料は新たなステージへ
関ペ、完全オール水性化
2023/03/01
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』 FILE＃2 石原ケミカル・船附博志
磨きにおける上達とは「どれだけ結果に理由を 結びつける努力を積んだか」である
2025/04/15
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』 FILE＃1 ケヰテック・金子幸嗣
研磨作業とは「今ある傷を次の工程の傷に置き換える行為の連続」である
2025/04/15
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「車体整備事業者による適切な価格交渉を 促進するための指針」策定の経緯...
～国交省が車体整備事業者に期待すること
2025/04/09
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今までも、これからも
【自動車整備業鈑金統合システム・ラクロスⅡユーザールポ】ＦＤルーツ様
2022/07/05
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★対談企画★鈑金・整備業界の人材【株式会社サクラボ様】その１
株式会社サクラボ菊池氏＋BSRweb編集長石本
2023/10/13
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ビック・ツール 代表取締役 新井義一氏
誰もが買いたい、使いたいと思う製品を鈑金塗装工場に届けたい
2023/01/13
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Chemicar Europe （ケミカー・ヨーロッパ） 中央/東南ヨ...
環境と技術者に負荷の少ない製品を提供 教育プログラムで効率的な作業を支援する
2022/11/15