JOURNAL 最新ニュース
⾃動⾞補修⽤の材料、機器、業界動向など最新情報をお届けします。
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SDVとは？メリットや課題から整備・修理業界に与える影響までを解説！
SDVとは、通信経由のソフトウェア更新によって購入後も機能が進化する自動車のことです。本記事では、SDVが注目される理由やメリット・課題をわかりやすく解説します。自動車整備・修理業界に与える影響も紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
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【開催終了】事故車見積りの常識が変わる「事故車見積りフォーラム」
自動車整備・鈑金塗装業界の最重要課題に切り込むイベント『事故車見積りフォーラム 〜事故車見積りの常識が変わる〜』を品川プリンスホテルおよびオンラインのハイブリッド形式にて開催（主催：プロトリオス／後援：国土交通省）
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EVバッテリーリサイクルの現状は？技術や課題、企業の対応策を解説
EVの普及に伴い、使用済みバッテリーのリサイクルが急速に注目されています。本記事では、EVバッテリーリサイクルの現状やリユースとの違い、主な処理技術について解説します。推進するうえでの課題や企業の対応策も紹介するので、事業戦略の参考にしてください。
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Automechanika Frankfurt 2026レポート
ADAS調整から塗装ロボットまで 世界の最新自動車整備機器が一堂に会する
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【車種一覧、供給変更資料掲載】本田技研工業、各塗料メーカーへ2004～2026年の高機能クリヤー適応車種一覧及びバンパー供給形態変更に関する情報を提供
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車のコーティング効果の期間は？種類別の寿命と長持ちさせる秘訣
車のコーティング効果の持続期間は種類によって1ヶ月から5年以上と異なります。本記事では、ワックス・ポリマー・ガラスなど種類別の寿命目安を比較解説。効果切れのサインや長持ちさせるコツも紹介します。
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SEMA SHOWでアフターマーケットの大きな可能性を感じ、さらなる発展へのヒントを見つけて欲しい
［インタビュー］日本塗料工業会 普及広報部長 清水 慶司 氏
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整備士で年収1000万は可能？現実的なキャリアパスを解説
自動車整備士で年収1000万円を目指すことは可能かについて解説します。平均年収の厳しい現実から、独立や外資系企業への転職など具体的なキャリアパスをまとめました。現状の給与に不満があり、将来的な収入アップを目指す方はぜひ参考にしてください。
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【図解付き】鈑金塗装事業者のための見積りソフト導入マニュアル～知っておくべき「税務の落とし穴」～
経営者が知っておくべき補助金と税務の注意点とその対策を解説
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【決定版】令和7年度交通の動向・令和8年度交通施策より自動車整備・鈑金塗装の2026年政策動向と対策を考える
自動車整備・鈑金塗装の事業構造、人材不足、ADAS・EV、OBD検査、特定整備、適正利益の課題を読み解く
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値上げできない工場から、静かに利益が消えます。
シンナー75%値上げ時代、自動車修理工場はどう生き残るべきか？～塗装材料費率へのヒント～
2026/03/31
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【速報】日車協連、異例の「オーナー向け声明」発表 塗料不足・コスト高騰で理解求める
物流混乱と材料難が直撃、業界の窮状を公に
2026/03/31
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SEMA SHOWでアフターマーケットの大きな可能性を感じ、さらなる発展へのヒントを見つけて欲しい
［インタビュー］日本塗料工業会 普及広報部長 清水 慶司 氏
2026/09/07
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国交省、11種類の自動車整備事業関連手続をオンライン申請に対応
2026年4月1日より。認証・指定・優良自動車整備工場の新規・変更・廃止申請・届出などが対象
2026/03/31
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プロトコーポレーション、ツールプラネットと資本提携
「グーネット」掲載車両における故障診断情報のさらなる充実を計画
2026/03/31
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日産、「リーフ」171台をリコール。高電圧バッテリから火災のおそれ
2026/03/30
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NKプーラーとUVパテで時間短縮＆作業性向上を実現
2026/09/08
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国交省、「ドライバー異常時対応システム」啓発動画を公開
システム作動の流れや作動車両発見時の危険回避方法などを紹介
2026/03/30
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トヨタ販売子会社で所得隠し 下取り車を「簿外転売」 部品代などに充当
2026/03/30
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日産、中古BEV向け「日産バッテリー状態証明書」のトライアル運用を開始
「コンサルト」で測定したバッテリー健全度やバッテリー残容量、満充電時の航続可能距離を公式に証明
2026/03/30