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車屋の未来、もう始まっている。 第4話:工場長が引退すると顧客も消える問題
~その顧客、本当に会社の顧客ですか~
2026/08/05
車屋の未来、もう始まっている。 #4

あなたの顧客は、会社の顧客ですか
その顧客は、会社ではなく人についてきているかもしれない
チャジェ子:
「族長、ちょっと怖い話していい?」
族長:
「だいたいその前置きの時、経営の話だろ。」
チャジェ子:
「今日は優しいやつだよ。…もし明日、工場長が引退したら、何人お客さん残る?」
族長:
「……急だな。」
チャジェ子:
「でも結構リアル。」
族長:
「普通に残るんじゃない?」
チャジェ子:
「本当に?誰が前回整備したか知ってる?次の交換時期、誰が覚えてる?このお客さん、電話派?LINE派?奥さんが予約担当?値引きすると喜ぶ?雑談すると長い?」
族長:
「……。」
チャジェ子:
「それ、会社が知ってる?それとも工場長だけ?」
族長:
「…。」
チャジェ子:
「…。」
族長:
「そういう情報って、現場の人が持ってるな。」
チャジェ子:
「そこだよ。“顧客管理してる会社”と“顧客を覚えてる会社”は違う。」
「覚えている会社」と「管理している会社」は違う
強い人がいた時代の強い工場
昔。
強い工場は、強い人がいた。
工場長。
フロント。
社長。
ベテラン。
その人の頭の中に、
顧客。
履歴。
クセ。
関係性。
全部入ってた。
だからお客さんは来た。
でも『その人が辞めた日』突然起きる『誰も分からない。』
「いつも通り」が一番難しい
記録されていない仕事は引き継げない
族長:
「あるな。『いつも通りやっといて』が分からない。」
チャジェ子:
「そう。『いつも』は記録されてない。」
顧客は工場ではなく、人に来ていた
顧客が消えたのではなく、会社に残っていなかった
お客さん側も同じ。
工場に来てたんじゃない。
“あの人”に来てた。
だから担当がいなくなると。
連絡が減る。
車検来ない。
別の店へ行く。
顧客が消えたように見える。
でも違う。
最初から会社に残ってなかった。
信頼は残せなくても、記録は残せる
人ではなく、会社が覚えている状態をつくる
族長:
「厳しいな。」
チャジェ子:
「でも希望もある。」
族長:
「ほう。」
チャジェ子:
「関係性って、全部記録できない。
空気感。
信頼。
雑談。
それは難しいけど、でも…
前回提案内容。
交換履歴。
会話メモ。
入庫理由。
見送り理由。
次回予定。
これは残せる。」
族長:
「つまり。」
チャジェ子:
「工場長をデータ化しろ、じゃない。工場長しか知らない状態を減らす。例えば…次回来店時に担当が変わる。でも『前回、タイヤまだ使うって判断されてましたよね。今日はその続きから見ます。』って言われたら、お客さんは安心する。人が変わったのに、会社は覚えていた。」
お客様を説明員にしてはいけない
情報共有が、そのまま顧客体験になる
族長:
「逆に何も知らないと。」
チャジェ子:
「『前回何しました?』『どこ悪いです?』『いつ交換しました?』お客さんが説明員になる。これ地味に離脱する。」
会社とは、記憶を受け継ぐ仕組み
チャジェ子:
「族長。会社って何だと思う?」
族長:
「また哲学か。」
チャジェ子:
「人が入れ替わっても価値が残る仕組み。たぶん、それが会社。」
族長:
「……。」
夕方。
机の引き出し。
古い手帳。
付箋。
電話帳。
ベテランしか読めないメモ。
昔は、それで回っていた。
でも今。
会社に残るべき記憶は、少しずつ別の形になっている。
履歴。
メモ。
管理。
共有。
工場長が引退すると顧客も消える。
それは顧客離れではない。
“会社に残っていなかった顧客”が見えただけかもしれない。
本当に残すべきなのは、
売上なのか。
設備なのか。
それとも、記憶なのか。
工場には、何を受け継ぐだろう。
次回予告
「会社の記憶」は、どうすれば残せるのでしょうか。
顧客管理は管理のためではなく、未来へ引き継ぐためなのかもしれません。
次回は、顧客車両管理システムの本当の役割を考えます。
▶ 第五話:顧客車両管理システムは管理ツールか、それとも継承装置か →8/6(木)公開予定
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✅ 番外編② 電子証明書Q&A ←読了
✅ 第3話 車屋は整備業から"情報業"になるのか ←読了
✅ 第4話 工場長が引退すると顧客も消える問題 ←読了
□ 第5話 顧客車両管理システムは管理ツールか、それとも継承装置か
→8/6(木)公開予定
□ 第6話 社長が毎日頑張らないと回らない会社は、仕組み化されていると言えるのか
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