JOURNAL 最新ニュース
⾃動⾞補修⽤の材料、機器、業界動向など最新情報をお届けします。
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メンテナンスショップレポート2月号
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国交省・機構、第1回「OBD検査モニタリング会合」を開催（後編）
OBD検査対象装置拡充、「標準仕様の汎用スキャンツール」開発・普及促進策の2024年度内決定方針を示す
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団体交渉の争点 今、工数（指数）について疑義を唱えることは最善か
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アスナル宮崎慎也社長、「日本ディテイリング協会」（JDA）2025年内の発足計画を発表
「第14回カーディテイリングセミナー＆ガレージセール」を開催
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アウトメカニカ フランクフルト 2024に行ってみた！全自動調色機に驚いた編
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団体交渉の行方 工賃単価の争点「企業物価指数」と「消費者物価指数」
団体協約締結に向けた話し合いの争点を大胆予想
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2025年4月から車検が2ヶ月前から受検可能に
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【速報】日車協連、今週にも団体交渉開始
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【速報 ノーカット発表動画あり】日車協連、「損害保険会社との団体協約締結のための交渉申し入れについて」記者発表を開催
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工賃単価17.5％以上アップを求めた日車協連は強欲か？
記者発表前夜に業界記者は何を思う
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日産フェアレディZ(ZR34)車販のポイントは？【売りたい車図鑑】
走行ステージがハードなほど高いグレードがオススメ。直接のライバルはトヨタ・スープラ
2024/10/31
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日産フェアレディZ(ZR34)整備のポイントは？【売りたい車図鑑】
タイヤサイズが前後共通のグレードもホイールインセットが異なるためタイヤローテーション不可
2024/10/31
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メンテナンスショップレポート2月号
2025/01/08
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日産フェアレディZ(ZR34)BPのポイントは？【売りたい車図鑑】
前後サスペンション取付部やバックドア周辺を大幅に強化。全塗色にスクラッチシールドを採用
2024/10/30
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日産フェアレディZ(ZR34)の特徴は？ BP・整備・車販のポイントは...
プラットフォームとパッケージングを継承しつつデザインとパワートレインを一新、ADASを初搭載
2024/10/30
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日産エクストレイル(T33系)車販のポイントは？【売りたい車図鑑】
アウトドアレジャー・スポーツが趣味なら「X e-4ORCE」または「エクストリーマーX」がオススメ
2024/10/30
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【連載】給料が上がらないのは安い見積もりのせいだと疑ってみたが意外と奥...
EGwebプロ編
2024/04/01
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日産エクストレイル(T33系)整備のポイントは？【売りたい車図鑑】
国内初設定「VCターボ」のエンジンオイルは日産純正「SPストロングセーブ・X」0W-20が指定銘柄
2024/10/29
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日産エクストレイル(T33系)BPのポイントは？【売りたい車図鑑】
リヤまわりの骨格に構造用接着剤を使用。全塗色にスクラッチシールドを採用
2024/10/24
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日産エクストレイル(T33系)の特徴は？ BP・整備・車販のポイントは...
初代からの「タフギア」を継承しつつ上質さをプラス。全車に第2世代「e-POWER」と国内初の「VCターボ」を搭載
2024/10/15