JOURNAL 最新ニュース
⾃動⾞補修⽤の材料、機器、業界動向など最新情報をお届けします。
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メンテナンスショップレポート７月号
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日産部品高騰、旧車にとどまらずか セレナC26系スライドドア、驚愕の41万円！
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代車費用を損害保険会社に請求するつもりで、貸し出す前に考えるべき事柄
その代車の貸し出し、相当性はありますか？まずは損害保険会社と話し合いを
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車体整備事業者が注意すべき車両 トヨタ車体 アルファード（AAHP45W、AAHH45W） Spacious Lounge
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指数対応単価に根拠なし 日車協連が記者発表
物価指数連動の工賃、算出根拠不明瞭 損保各社が過去の経緯認める
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【速報】日車協連の団体交渉、東京海上と工賃単価アップなどで合意
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【速報】日車協連、東京海上日動との団体交渉結果報告をYouTubeでリアルタイム配信が決定
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【速報】日車協連、東京海上と団体協約締結か 時間当たり工賃単価交渉が大詰め
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自研センターの基表はなぜ生まれ、どんな問題を抱えているのか？
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「車体整備事業者による適切な価格交渉を 促進するための指針」策定の経緯と目的
～国交省が車体整備事業者に期待すること
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2.0GPa級ホットスタンプ材を用いたテーラードウェルドブランク構造の...
小ハニカム構造を採用した「鋼製超軽量フードコンセプト」は約30％の軽量化が可能
2023/07/06
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メンテナンスショップレポート７月号
2025/06/06
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ジェットストローク、「東北カスタムカーショー 2023」に出展
2023/07/05
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WTBワタベコーポレーション、 YouTuberとのコラボ企画第2弾を...
2023/07/05
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新型いすゞ・エルフのホワイトボディ：高張力鋼板を使用せず板厚・形状・構...
新モジュール構造「I-MACS」を採用し多彩なパワートレインに対応
2023/07/04
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今までも、これからも
【自動車整備業鈑金統合システム・ラクロスⅡユーザールポ】ＦＤルーツ様
2022/07/05
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マツダCX-60のホワイトボディ：減衰接着剤を多用したほか前後サスペン...
センターピラーのホットスタンプ材を直水冷・型内トリム＆ピアス・テーラードパッチワークで成型しタクトタイムを大幅に短縮
2023/07/03
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トヨタbZ4X／スバル・ソルテラのホワイトボディ：バッテリーケースを衝...
骨格にはアルミニウム合金を使用せず異種材接合を回避
2023/06/28
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日産アリアのホワイトボディ：フロントにボルト締結を多用し修理費低減に配...
ゲスタンプ社の「ソフトゾーン」技術を採用し側面衝突時に乗員と駆動用バッテリーを保護
2023/06/23
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第37回オートサービスショー2023、開会。6月17日まで東京ビッグサ...
機工協・柳田昌宏会長「人海戦術だけでこの整備業界を取り巻く環境変化に対応していくことは不可能。各種の整備機器や設備によって解決しなければならない時代が来ている」
2023/06/15