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開発スピードの壁を越える！　Intellias（インテリアス）が東京オフィスを開設し、自動車業界のSDV化に伴走

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2026/06/05

米国シカゴに本社を置くグローバルテクノロジー企業「Intellias（インテリアス）」は、2026年4月1日、東京都港区に東京オフィスを開設したと発表した。
同オフィスには、アジア拠点としては初となるオートモーティブ・テクノロジー・プラットホーム「IntelliKit（インテリキット）」※ を常設し、SDV時代の最先端の開発環境を目指す。

同社は、世界17ヵ国に3,200人以上のソフトウェアエキスパートを擁し、欧米のプレミアムOEMや先進的EVメーカーなど、30社以上の自動車関連クライアントとパートナー関係を構築。同社のソフトウェアを搭載する車両は、世界で1.7億台以上にのぼる。

日本市場でのサービス提供は2025年6月より開始しており、今回のオフィス開設はその延長線上での取り組みだ。国内の開発課題により近い場所で、OEM及びティア1サプライヤーの支援にあたることを目的としている。

同社が目指すのは、単なる外部ベンダーではなく、顧客企業の「内製開発の拡張チーム」としての役割。主な方針は以下の通り。

知見・IPの蓄積:
開発にあたり、知見や知的財産（IP）が顧客企業の社内チームに直接蓄積される仕組みを提供。
段階的なパートナーシップ:
PoCや小規模プロジェクトから着手し、日本市場特有の「品質を重視するビジネスプロセス」を尊重。

※IntelliKitとは……
組み込みソフトウェア、AI、HMI（ヒューマンマシンインターフェース）、クラウド接続を単一の実働システムに統合したポータブルなテクノロジープラットフォーム。以下の3つのコンポーネントで構成される。
1. ECUキット
2. オートモーティブキット
3. オートモーティブクラウド
これにより、OSアーキテクチャからAI音声アシスタント、物体検知、インフォテインメント、セキュリティ、OTAアップデートに至るまで、コックピットスタックの全レイヤーを網羅。次世代コックピットを開発するOEMにとって、アーキテクチャのテストや機能統合の検証、市場投入へ向けた意思決定を加速させるための基盤となる。

背景にある「人材不足」と「開発スピード」の課題

こうした体制整備の背景には、日本の自動車産業が直面する構造的な課題が存在する。経済産業省の「モビリティDX戦略」では、2030年までに国内で51,000人のソフトウェア人材不足が予測されている。また、新興国の中国OEMが2〜3年で開発を進めるのに対し、日本では3〜4年を要するとされており、グローバルにおける開発スピードの差が浮き彫りとなっている。

今後の展望と採用強化

日本モビリティ統括を務める丹野貴文氏は、「従来のピラミッド構造ではなく、長期的に信頼されるフラットなパートナーとして、日本のお客様とともに新しい価値を生み出していきたい」と言及。同氏は、日本・北米・欧州の主要ティア1サプライヤーにおいて30年以上にわたりビジネス開発を推進してきた経歴を持つ。

今後は、ソリューションアーキテクトやプロジェクトマネージャーなど、ソフトウェア領域を横断的に理解できる専門人材の採用も進めていく予定だ。

（会社情報）
Intellias Japan
東京都港区西新橋2-20-1 Nan-o Bldg. 2階
https://prtimes.jp/main/html/searchrlp/company_id/184091