国交省・NASVA、2024年度自動車アセスメント(JNCAP)表彰式を開催

　国土交通省および自動車事故対策機構（NASVA）は2025年5月27日、2024年度の自動車アセスメント（JNCAP。安全性能評価）表彰式を、ベルサール六本木（東京都港区）で開催した。

（左より）国土交通省物流・自動車局の久保田秀暢次長、マツダCX-80の開発を指揮したマツダ商品開発本部の柴田浩平主査、クラウン(セダン)の開発を指揮したトヨタ自動車ミッドサイズビークルカンパニーMS統括部の清水竜太郎チーフエンジニア、ホンダ・シビックの開発を指揮した本田技研工業四輪事業本部四輪開発戦略部の明本禧洙エキスパートエンジニア、NASVAの中村晃一郎理事長

　2024年度のJNCAPでは、衝突安全性能評価において、従来のオフセット前面衝突試験に代わり、MPDB（ムービングバリア）を用いて相手車両の保護性能も評価する「新オフセット前面衝突試験」を導入。

　また歩行者脚部保護性能試験では、インパクターを従来の「Flex-PLI」から、上半身の質量を持たせた「aPLI」に変更している。

　予防安全性能評価では、衝突被害軽減ブレーキ試験に、交差点での対向車右直事故および右左折時横断歩行者事故のシナリオを追加した。

　この変更に伴い、衝突安全性能100点満点、予防安全性能を85.8点満点、事故自動緊急通報装置の有無を8点満点とする、総計193.8点満点へと、配点も変更されている。

2024年度のJNCAP評価項目

　総合評価「★」5つの「ファイブスター賞」は、個別の評価項目全てにおいてレベル4以上を満たしており、衝突安全性能で84.63点以上、予防安全性能で69.44点以上を獲得、それぞれ最高評価のAランク（ただし被害軽減ブレーキ交差点]はレベルにかかわらず装備していればよい（2025年度まで））に達したうえ、事故自動緊急通報装置を搭載している車種に授与。そのうち最高得点を獲得した車種に「ファイブスター大賞」を授与する制度となっている。

　2024年度は乗用車6車種が評価された結果、4車種が「ファイブスター賞」を受賞。最高得点のトヨタ・クラウン(セダン)が「ファイブスター大賞」を受賞した。各車種の評価結果は以下の通り。