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ホンダ「アコード」の2025年度自動車アセスメント評価結果を公表

予防安全性能でAランクを獲得、総合評価は4つ星の安全性能を実現

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2026/04/23

　国土交通省および独立行政法人自動車事故対策機構（ナスバ）は、自動車の安全性能を評価・公表する「自動車アセスメント」において、ホンダ「ACCORD（アコード）」の評価試験結果を公表した。これは2025年度の評価結果公表の第3弾となる。

評価結果の概要

　ホンダ「アコード」の評価結果は以下の通りである。

予防安全性能評価においては「Aランク」を獲得した。衝突安全性能評価では「Bランク」となり、これらの結果を総合した評価は5段階中上から2番目に高い「★★★★☆」（4つ星）となった。

評価のポイント

　本田技研工業による予防安全性能のポイントとして、全タイプに先進の安全運転支援システム「Honda SENSING 360/360+」が標準装備されている。衝突軽減ブレーキは、従来の対歩行者・対自転車に加え、交差点などの対象まで拡大し、回避・被害軽減をサポートしている。また、路外逸脱抑制機能は道路境界へも対象を拡大し、アダプティブドライビングビームやペダル踏み間違い時加速抑制装置も装備されている。

　衝突安全性能については、独自の安全技術「G-CON」により自車乗員の衝撃を効率的に分散・吸収するほか、相手車両への衝撃も抑えるコンパティビリティに配慮したボディー構造を採用している。8つのエアバッグシステムのほか、歩行者保護としてポップアップフードやエネルギー吸収構造を備えている。

※詳細は、ナスバホームページを参照

https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/268

評価基準と情報提供のあり方

　「自動車安全性能2025」の評価は、以下の3項目に基づいている。

総合評価：予防安全、衝突安全、および事故自動緊急通報装置の合計得点に応じた★の数（1～5段階）で示される。
予防安全・衝突安全：各性能の合計得点をもとに、AからEまでの5段階でランク付けされる。
事故自動緊急通報装置：事故発生を自動通報する装置の有無等を表し、基本型に加え乗員の傷害予測情報を送信するものは「先進型」とされる。

　なお、「車内こども置き去り防止支援装置」や「交通標識認識システム（TSR）」の情報は、対象装置がある場合にナスバのホームページで掲載される。

試行的な評価結果の表示について

　今年度（令和7年度）の試行的取組として、車種別の詳細な点数等は公表時には非表示とされている。これは「自動車安全性能 20XX ファイブスター大賞」への注目度を高め、安全な自動車の普及を促進することが目的である。最高評価（5つ星）の中から最高得点を獲得した車種が選ばれるファイブスター大賞は、本年5月頃に開催される表彰式で発表される予定だ。