自動車整備士は「やめとけ」は本当？後悔しないために知るべき理由と将来性

「自動車整備士は将来性がないからやめとけ」「給料が安くてきついだけ」。そんな言葉を目にして、今の仕事に不安を感じたり、これから目指す道に迷ったりしていませんか。大切な車の安全を守る誇りある仕事であるにもかかわらず、ネガティブな声が多いのも事実です。この記事では、「自動車整備士はやめとけ」と言われる具体的な理由から、その裏にある業界のリアルな実情、そして未来のキャリア戦略までを深く掘り下げて解説します。

なぜ「自動車整備士はやめとけ」と言われるのか？

自動車整備士という専門職に対して、なぜネガティブな意見が目立つのでしょうか。多くの現役整備士や退職者が口にする、厳しい現実について、まずはその理由を一つずつ見ていきましょう。

給与水準が仕事内容に見合わない

「やめとけ」と言われる最も大きな理由の一つが給与の問題です。自動車整備士は国家資格が必要な専門職であり、人々の安全に直結する大きな責任を伴います。しかし、その責任の重さや仕事の過酷さに比べて、給与水準が低いと感じる人が少なくありません。特に経験の浅い若手のうちは、手取り額が少なく、生活に余裕が持てないという声も聞かれます。

身体的な負担が大きい過酷な労働環境

自動車整備士の仕事は、体力が求められる場面が多くあります。重い部品の持ち運びや、不自然な姿勢での長時間の作業は、腰痛や関節痛の原因となりがちです。また、夏は蒸し暑く、冬は凍えるように寒い工場での作業は、身体に大きな負担をかけます。年齢を重ねるにつれて、体力的な厳しさを理由にキャリアを見直す人が多いのが現状です。

休みが不規則でプライベートを確保しにくい

特にディーラー勤務の場合、お客様が来店する土日祝日が最も忙しい稼ぎ時となります。そのため、休日は平日に設定されることが多く、家族や友人との時間が合わせにくいという悩みがあります。週末のイベントや子どもの学校行事に参加できず、ワークライフバランスの確保が難しいと感じることが、転職を考えるきっかけになることも少なくありません。

昔ながらの体育会系の人間関係

一部の整備工場では、今もなお「技術は見て盗め」というような、昔ながらの体育会系の風土が残っている場合があります。新人への丁寧な指導が不足していたり、先輩後輩の厳しい上下関係に悩んだりすることも。このような職場の人間関係にストレスを感じ、早期に離職してしまう若手もいます。

工具の自費購入が負担になる

働く会社によっては、作業に必要な工具を自分で揃えなければならないケースがあります。プロ仕様の工具は高価なものが多く、給与の中からそれらを買い揃えていくのは大きな経済的負担です。一人前の整備士になるための「必要投資」と捉えることもできますが、収入が低い若手にとっては厳しい出費と言えるでしょう。

将来性への不安とキャリアアップの限界

「この仕事をずっと続けられるだろうか」という将来性への不安も、離職理由の一つです。特に小規模な整備工場では、工場長などの役職ポストが限られており、昇進の機会が少ないのが実情です。また、電気自動車（EV）や自動運転技術の進化により、「従来の整備技術が通用しなくなるのではないか」と、自身のスキルの陳腐化を懸念する声もあります。

「やめとけ」は本当？自動車整備士のリアルな実情とやりがい

ネガティブな側面が強調されがちな自動車整備士ですが、もちろん厳しいだけではありません。業界の実情は少しずつ変化しており、この仕事ならではの魅力ややりがいも確かに存在します。

データで見る自動車整備士の平均年収と待遇改善の動き

給与が低いと言われる一方で、業界全体で待遇改善の動きが進んでいることは見逃せません。深刻な人手不足を背景に、各企業は人材確保のために給与水準の見直しや福利厚生の充実に力を入れ始めています。

職場の種類	平均年収（令和6年）	5年前との比較
ディーラー	約509万円	+29万円
専業工場	約389万円	+22万円
兼業工場	約411万円	+27万円

参考：一般社団法人日本自動車整備振興会連合会「令和6年度自動車特定整備業実態調査結果の概要について」

上記の表からも分かるように、特にディーラーを中心に年収は上昇傾向にあります。決して高いとは言えないかもしれませんが、「安すぎる」というイメージは過去のものになりつつあると言えるでしょう。

国家資格としての安定性と社会的な需要

自動車整備士は、一度取得すれば全国どこでも通用する国家資格です。自動車が社会のインフラである限り、点検や修理の仕事がなくなることはありません。この安定性は、他の多くの職業にはない大きな強みです。景気の変動にも比較的強く、手に職があるという安心感は、長期的なキャリアを築く上で非常に重要です。

車好きには代えがたい仕事の達成感と魅力

多くの整備士がこの仕事を選んだ理由、それは純粋に「車が好き」だからです。普段は見ることができない車の内部構造に触れ、自分の手で不具合を解消していく過程は、車好きにとって何よりの喜びです。特に、原因不明の複雑な故障を突き止め、完璧に修理できた時の達成感は、この仕事ならではの醍醐味と言えるでしょう。

お客様から直接感謝される喜び

「調子が悪かったエンジンが、すっかり良くなったよ。ありがとう！」お客様から直接感謝の言葉をかけられることも、大きなやりがいです。自分の技術が人の役に立ち、安全・安心なカーライフを支えているという実感は、日々の業務のモチベーションに繋がります。

自動車整備士の将来性は？今後の需要と求められるスキル

自動車業界は今、100年に一度の大変革期にあると言われています。電気自動車（EV）や自動運転技術の普及は、整備士の仕事にどのような影響を与えるのでしょうか。

EV・自動運転時代の到来と整備士の役割の変化

エンジンやトランスミッションといった従来の部品がなくなる一方で、EVにはモーターやバッテリー、自動運転には多数のセンサーや高度な電子制御システムが搭載されます。これからの整備士には、従来の機械的な知識に加え、電気系統やソフトウェアに関する専門知識が不可欠となります。役割は変化しますが、車の安全を守るという本質的な仕事がなくなるわけではありません。

人手不足だからこそ高まる市場価値

自動車整備士は、長年人手不足が課題となっています。しかし、見方を変えれば、これは整備士一人ひとりの市場価値が高まっていることを意味します。十分なスキルと経験を持つ整備士は、より良い条件の職場を選べる「売り手市場」の状況にあります。企業側も人材の定着に力を入れているため、働きやすい環境が整いつつあります。

今後求められる新しい技術と知識

これからの時代に活躍する自動車整備士になるためには、常に学び続ける姿勢が重要です。具体的には、高電圧システムを扱うための「電気自動車等の整備の業務に係る特別教育」の受講や、先進安全運転支援システム（ADAS）の校正（エーミング）作業に関する知識などが求められます。こうした新しい技術を積極的に習得することで、自身の市場価値をさらに高めることができます。

参考：厚生労働省「電気自動車等の整備業務に必要な特別教育」

あなたはどっち？自動車整備士に向いている人の特徴

自動車整備士という仕事は、誰もが満足できる職業ではないかもしれません。ここでは、どのような人がこの仕事に向いていて、どのような人が厳しいと感じやすいのか、その特徴を解説します。

自動車整備士に向いていない可能性が高い人の特徴

まず、残念ながらこの仕事に向いていない可能性が高いのは、車への興味が薄い人です。また、オイルなどで汚れることに強い抵抗がある人や、地道で細かい作業が苦手な人も厳しいかもしれません。体力的な負担が大きいため、身体を動かすことが嫌いな人や、休日をカレンダー通りに過ごしたいと強く願う人も、理想とのギャップに苦しむ可能性があります。

厳しい環境でも成功しやすい人の特徴

一方で、厳しい環境の中でも成功し、やりがいを感じられる人には共通点があります。何よりもまず、純粋な探求心と車への愛情があることです。故障の原因を根気強く突き止める粘り強さや、常に新しい技術を学ぶ向上心も欠かせません。また、意外に思われるかもしれませんが、お客様に整備内容を分かりやすく説明するためのコミュニケーション能力も非常に重要です。

後悔しないためのキャリア戦略！続けるか、辞めるか

今の職場で働き続けるべきか、それとも新たな道を探すべきか。どちらの選択をするにしても、後悔しないためには戦略的な視点が重要です。

働きやすい優良企業を見つけるためのポイント

もし自動車整備士を続けるのであれば、より良い労働環境の職場を探すことが大切です。優良企業を見分けるポイントとしては、給与体系や昇進制度が明確であること、福利厚生が充実していること、そして継続的な研修制度が整っていることなどが挙げられます。面接の際には、残業時間の実態や有給休暇の取得率などを具体的に質問し、可能であれば職場見学をさせてもらうと良いでしょう。

年収アップを目指すためのスキルアップと資格取得

現在の職場で年収を上げるためには、スキルアップが不可欠です。2級自動車整備士資格の上位にあたる「1級自動車整備士」や、車検の最終判断を下せる「自動車検査員」の資格を取得すれば、資格手当がついたり、より責任のあるポジションに就けたりする可能性が高まります。また、特定のメーカーの専門知識を極めることも、キャリアアップに繋がります。

参考：国土交通省「自動車整備士になるために」

自動車整備士の経験を活かせる転職先の選択肢

もし転職を決意した場合でも、整備士としての経験は様々な分野で活かすことができます。

転職先の例	活かせるスキル・経験
技術アジャスター	事故車両の損傷状態を正確に判断する知識
整備士学校の教員	現場で培った実践的な技術と知識
バス・タクシー会社の整備部門	特定の車種に特化した深い整備経験
中古車販売店の査定士	車両の状態を見抜く目利き能力

これらの職種は、整備士としての経験を直接的に活かせるため、スムーズなキャリアチェンジが期待できます。

異業種へ転職する際の最適なタイミング

全くの異業種へ挑戦する場合は、年齢も重要な要素になります。一般的に、未経験からの転職は20代から30代前半が有利とされています。整備士として培った問題解決能力や責任感の強さをアピールしつつ、早めに準備を始めることが成功の鍵です。転職エージェントなどを活用し、客観的なアドバイスをもらうのも良いでしょう。