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全固体電池の実用化はいつ？各メーカーの動向とEVの買い時を解説
「全固体電池はいつ実用化されるの？」という疑問にお答えします。この記事では、トヨタや日産など主要メーカーの開発動向や実用化時期の目標、普及に向けた課題について詳しく解説します。EVへの買い替えを待つべきか悩んでいる方は、ぜひ参考にしてください。
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日車協連・青年部会、第25回通常総会を開催。 懇親会には石破茂 元総理、片山さつき 財務大臣、平将明 元デジタル大臣、西田実仁 公明党幹事長が出席
4Cをテーマにさらなる飛躍へ。与野党幹部も激励の言葉を送る
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水素自動車（FCV）のメリット・デメリットを徹底解説！普及に向けた課題とは？
次世代自動車として注目される水素自動車（FCV）の仕組みやメリット、デメリットをわかりやすく解説します。電気自動車（EV）との違いや現在の課題、今後の将来性についても詳しく紹介しています。環境に優しい車の購入や買い替えを検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
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【実態調査レポート】鈑金塗装・整備事業者594社の8割超が「シンナーの入手に支障」、約3割で売上にも影響が発生
中東情勢に伴う資材の価格高騰・供給不足に関する実態調査
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【2026年最新】ホンダ0シリーズの発売日はいつ？北米中止の真相と日本での展開・予約時期を徹底解説
ホンダの次世代EV「Honda0シリーズ」の発売日はいつ？2026年3月に発表された北米向けモデル（サルーン、SUV等）の開発・発売中止のニュースから、日本向けの「Honda0α」の発売時期、最新の予約状況までを詳しく解説します。
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車の買い替え時期はいつがベスト？年数や走行距離の目安と注意点を解説
車の買い替え時期で悩んでいる方に向けて、車検前や税金が上がるタイミングなど、お得に買い替えるための目安を解説します。年数や走行距離の基準、実際の買い替え事例、注意点についても詳しく紹介。損をしないベストな時期を見極めるための参考にしてください。
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【速報】自動車整備の「隠れた買いたたき」にメス 国交省が修理指数の実態調査へ、大臣も構造的問題を認める
自動車整備業界が直面する深刻な人手不足と、それに伴う「整備難民」問題が深刻化している。その背景にある、損害保険会社と修理工場間の不透明な価格決定プロセスについて、西田実仁参議院議員が参議院国土交通委員会で厳しく追及した。
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人手不足・人材育成に悩む鈑金塗装工場だからこそ、その課題を明らかにして自社のブランディングへ変えていく
～「何から学べばいいか、どこから教えれば良いか」を解決するアンケートを実施～
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アネスト岩田、自補修用スプレーガンのフラッグシップモデル「WS/LS-400-SR2」を4月1日 EC限定発売
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BSR誌面連動企画『磨きの匠』
“匠”の技を持つ磨きの達人たちにツールや材料へのこだわり、そして早くきれいに磨くための秘訣をインタビュー。技術者たちのその卓越した手腕と磨きに対する熱い思いには、明日から使えるヒントが満載！
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【電気自動車中心地の中国・北京で行われた展示会とは】 中国・北京展示会レポートNo.3
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【中東問題、ナフサ不足】目詰まりさせている企業とは！？ 高市首相「石油化学メーカーのみならず、石油の元売りからも、従来を大きく超える1.8倍の量を供給可能にする」と発言
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日本の車体整備 現在と次の10年を考えるための実証型フィールドワークをニジェスが開催
2026/05/08
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三菱自動車、FPTジャパンホールディングスとソフトウェア・デジタル領域の協業検討で基本合意書を締結
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Honda、インドにデジタルサービス提供の新会社「HDII」を設立
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100点満点の美しさ！ 作業時間を1/5に短縮する極意は溶接にあり
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【連載】給料が上がらないのは安い見積もりのせいだと疑ってみたが意外と奥が深かった
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海外情勢から読み解く整備業界の未来と、10年後の未来予想
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深刻なブレーキフルード・エンジンオイル不足の裏と、現場が死守すべき「安全の境界線」
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