Q&A 鈑金・塗装のご相談
鈑金・塗装などに関するご相談にお答えしています。新規ご相談は、お気軽に下記の質問するボタンからお問い合わせください。
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2018/12/10
溶接を伴う修理の指数と工法について
お世話になっております。指数と修理工法について質問お願致します。溶接されている部位の交換や溶接はメーカーの修理書に沿った内容で作成されているのでしょうか？例えばクォーターパネルの切り継ぎ箇所などです。クォーターパネルの交換指数はほとんどがクォーターウィンドの中間付近のピラー部で切り継ぎで作成されています。現在の車種は後方ピラー部が薄く面積が広い車種が多い為、溶接の熱で大きく変形して歪んでしまいます。20cmから30cmくらいの幅があります。切り継ぎ箇所としては非常に困難で不適切な切り継ぎ箇所ではないでしょうか。部品の供給はルーフサイドレール部まで繋がった形で供給されます。強度や仕上がり品質を考えると供給形態のままルーフサイドレールで切り継ぎした方が良いと思いますが、指数に従った箇所で切り継ぎ交換しなければならないのでしょうか？メーカーの修理書通りなのか、指数作成者の判断なのか知りたいと思い質問致しました。宜しくお願い致します。
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2018/10/26
高機能塗装
2コートソリッドの場合の高機能塗装について教えていただきたいです。従来の高機能と、スクラッチの場合に2コートソリッドを付加する場合としない場合の違いがいまいちわかりません。他者も質問していましたが。もう少し掘り下げて説明いただけますでしょうか。
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2018/10/15
塗料代
塗料の値上げに伴い塗装の材料代を値上げしたいのですが一部損保会社様に認めていただけません。損保会社、アジャスターにもよりますが材料代算出の割合や係数を強要されるような形でいますがそれに応じなければいけないのが現状です。どう対応していけばいいのでしょうか？
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2018/09/29
ルーフ塗装
ルーフ塗装(水性)の作業にて複数の飛び石が全体にあります、1/1塗装は認められますか？
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2018/09/19
内張費用
内張費用の内容を教えて下さい。
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2018/08/04
バックドア塗装のクオータパネルのボカシ指数について
自研センター発行の指数テーブルマニュアルの記載内容で、用語の説明のボカシ塗装の項目の中に「フェンダやドアなど、境界線で区切られているパネル(ボルトオンパネル)へカラーベースを徐々に薄くなるように塗装する」と記載がありますが、バックドア取替時のクオータパネル等のボルトオンではない隣接パネルについては、ボカシの概念からは外れるという解釈で良いのでしょうか？それであれば、バックドア塗装の際にはクオータパネルのボカシは指数には含まれないということになりますが、実際にボカシが必要になった場合には、別途工数を計上してもよいものなのでしょうか？御社の見解をお聞かせいただきたく思います。又は自研センターの資料等の記載で、詳細を説明しているものがあればお教え頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
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2018/06/20
水性塗装でバンパー塗装時のブース加算
水性塗装でバンパー塗装をします。塗膜はメタリックです。有機溶剤でバンパー塗装は前提条件でブース使用のためブース加算が出来ないのはわかりますが、水性の場合はブースでの塗装は出来ないのでしょうか？また、水性塗装の場合ブース加算してよい条件を教えてください。
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2018/06/01
PPバンパー
はじめまして。PPバンパー修理方法について教えてください。修理書に私が探した限り探せませんでした。メーカーとしてはPPバンパーは交換以外考えてないのでしょうか？修理不可という考えなのでしょうか？
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2018/04/10
続・バックドアのマスキング作業の工賃について
前の方がご質問されていますがバックドアのマスキング作業の工賃についてhttps://bsrweb.jp/qa/detail.php?id=0655前期と後期でボンネットが樹脂と鉄のタイプが2種類ある車輌がありますが塗り指数はどちらも一緒で変わりませんがそれでも塗り指数に含まれているのでしょうか？
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2018/04/02
バックドアのマスキング作業の工賃について
ダイハツ車など最近バックドアとバックドアトリムが一体になったような車種が増えてきました。バックドア取替の時の塗装時にトリム部やガラス取り付け部をマスキングして塗装をする必要がありますが、この場合塗装費用とは別にマスキング作業工賃を計上しても良いものでしょうか？