Q&A　鈑金・塗装のご相談

回答者
プロトリオス

　ご質問ありがとうございます。バンパ単体塗装について回答させて頂きます。
　
　まず、バンパの塗装ですが、現在、樹脂バンパ補修塗装指数として設定されている事はご存知かと思います。この指数について『指数テーブルマニュアル』に次のように記載されています。

樹脂バンパの塗装作業は、外板パネルを補修塗装する時に調色した塗料で、ブースを使用しバンパを車両から取り外した状態で全面を塗装するという前提条件で作成しています。
調色した外板パネルと異なる色を塗装する場合は、別途注意書きにしたがって調色時間等を加算する必要があります。

また、同マニュアルのQ＆Aにも次のような記載があります。

Q．バンパ単独で補修する場合、どのように対応すればよいですか？(2000年10月以降発表の指数テーブル)
A．バンパだけ単独で補修する事故は非常に割合が少ないため、車種別の樹脂バンパ補修塗装指数は設定していません。参考としては、調色等の作業時間を加算して対応する方法があります。加算の仕方としては、バンパ塗色がボデー色と異なる場合の加算数値を準用する方法があります。
　　　　　　　　　　　　　　　　※『指数テーブルマニュアル』2022年10月版より一部抜粋


　このように、樹脂バンパの補修塗装は、ボデー修理と同時に塗装(車種別編指数テーブルに記載)するという前提条件のもと、単独での塗装作業には加算基礎数値の設定がなく、また、ブースを使用するという前提で指数が作成されているためブース加算も計上出来ません。
　バンパを単独で塗装する場合の計上方法のひとつとして、Q&Aにもあるようにボデー色と異なる場合の調色等の作業時間を加算するというのがあります。調色等の作業時間については、同マニュアルの注意書きに次の通り記載されています(『車種別編指数テーブル』にも記載)。

※バンパ塗色がボデー色と異なる場合(取替・修正共通)：1色ごとに、ソリッド0.4、メタリック・2コートパール0.5、3コートパール0.7を加算します。

　従って、バンパ単体塗装の場合は、現状設定されている樹脂バンパ補修塗装指数に、注意書きにある塗膜ごとの指数値を加算して計上するのが一般的かと思われます。あと、塗装にかかるまでの周辺部品の脱着や準備、バンパ取り外し後、ボデー側に残った付属品等の脱着は塗装作業とは別に計上しても問題はないと思われますが、車種ごとに指数の作業範囲は違いますので注意が必要です。