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【整備のポイント】
　エンジンはグローバルでVR30DDTT型3.0L V型6気筒DOHC直噴ツインターボを搭載。標準モデルの最高出力は298kW(405ps)/6400rpm、最大トルクは475Nm(48.4kgm)/1600-5600rpm。「ニスモ」の最高出力は309kW(420ps)/6400rpm、最大トルクは520Nm(53.0kgm)/2000-5200rpmとなる。

　エンジンオイルは「日産純正SPストロングセーブ・X 0W-20」が指定銘柄とされている。また、エンジンおよびインタークーラーの冷却水はいずれも「日産純正スーパーロングライフクーラント」が指定銘柄とされている。なお、市販されている水漏れ防止剤などの添加は「走行用モーターやインバーターなどが破損するおそれがあるため」不可とされている。

　トランスミッションは6速MTと9速ATがあり、「フェアレディZ」（以下、標準仕様）と「バージョンST」「プロトスペック」は双方から選択可能。「バージョンS」は6速MTのみ、「バージョンT」と「ニスモ」は9速ATのみが用意される。

　なお、「バージョンS」「バージョンST」「プロトスペック」「ニスモ」には、メカニカルLSDが標準装備される。

　6速MT車のミッションオイルは「日産純正ミッションオイルGL-4（API：GL-4、SAE：75W-85）、9速AT車のATフルードは「日産純正マチックフルードp」が指定銘柄。特に9速ATは「指定以外のオイルは損傷のおそれがあるため使用不可」とされている。

　デフオイルはメカニカルLSDの有無によって指定目柄が異なる。なしの場合は「日産純正ハイポイドフルードS1（API：GL-5、SAE：75W-80）」、ありの場合は「日産純正デフオイルハイポイドLSD 80W-90（API：GL-5、SAE：80W-90）」となるので注意が必要だ。

　エアコンの冷媒はHFC-134aで容量は500g、エアコンコンプレッサーオイルはPAG（ポリアルキレングリコール）。バッテリーはエンジンルームのバルクヘッド寄り・助手席側に装着される。

日産フェアレディZバージョンST（9速AT車）のエンジンルーム。バッテリーはバルクヘッドの助手席側、ブレーキフルードタンクは同じく運転席側に備わる

　フェアレディZはグレードによって装着されるタイヤ・ホイール・ブレーキが異なるのも大きな特徴。

　標準仕様と「タイプT」は前後とも245/45R18 96Wのヨコハマ・アドバンスポーツV107を装着。だが18インチアルミホイールは前後でインセットが異なり、フロントが34、リヤが15となっているため、タイヤローテーションを行うことはできない。ブレーキはフロントが鋳鉄製片持ち2ピストンキャリパー＆直径12.6×厚さ1.1インチローター、リヤが鋳鉄製片持ち1ピストンキャリパー＆直径12.1×厚さ0.6インチローターの組み合わせ。

「バージョンS」「バージョンST」はフロントに255/40R19 96W、リヤに275/35R19 96Wのブリヂストン・ポテンザS007を装着。レイズ製19インチアルミ鍛造ホイールはフロントが10Jのインセット33、リヤが10.5Jのインセット23となっている。ブレーキはフロントがアルミ製対向4ピストンキャリパー＆直径14.0×厚さ1.3インチローター、リヤがアルミ製対向2ピストンキャリパー＆直径13.8×厚さ0.8インチローターの組み合わせ。

「バージョンST」のフロントタイヤ・ホイール・ブレーキ

「ニスモ」はフロントに255/40R19 100Y XL、リヤに285/35R19 103Y XLのダンロップSPスポーツMAXX GT600を装着。レイズ製19インチアルミ鍛造ホイールはフロントが9.5Jのインセット40、リヤが10Jのインセット30となっている。ブレーキはフロントがアルミ製対向4ピストンキャリパー＆直径15.0×厚さ1.3インチローター、リヤがアルミ製対向2ピストンキャリパー＆直径13.8×厚さ0.8インチローターの組み合わせ。

　ブレーキフルードおよび6速MT車のクラッチフルードはいずれも「ブレーキフルードR35スペシャル2」が指定銘柄で、他のフルードとの混用が禁止されている。

「バージョンST」のリヤタイヤ・ホイール・ブレーキ

　ADASに関しては、ウィンドシールド上端中央の単眼カメラとフロントグリル内部のミリ波レーダー、前後各4個のソナー、リヤバンパー内側両端のサイドレーダー、バックビューモニターカメラで構成される。設定される主な機能は以下の通り。

【全車標準装備】
・インテリジェントクルーズコントロール
・インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）
・インテリジェントエマージェンシーブレーキ
・LDW（車線逸脱警報）
・BSW（後側方車両検知警報）
・RCTA（後退時車両検知警報）
・フロント＆バックソナー
・ヒルスタートアシスト
・ハイビームアシスト

日産フェアレディZバージョンST（9速AT車）のフロントまわり。単眼カメラはウィンドシールド上端中央、ミリ波レーダーはフロントグリル中央、ソナーはグリル内に2個とバンパー左右に2個ずつ装着される

【9速AT車にのみ標準装備】
・踏み間違い衝突防止アシスト


（文・写真＝遠藤正賢）

日産フェアレディZバージョンST（9速AT車）のリヤまわり。ソナーはバンパーに4個、サイドレーダーはバンパー左右に1個ずつ装着される