JOURNAL 最新ニュース
BSR誌面連動企画 『失敗しないパネル鈑金のポイント』 第2回
損傷ケース➀ ダイハツ・タント 左ドア線傷と凹み パート2(全3回)
2025/04/15
「交換」から「修理」へ
すべての工程に『ものさし』があれば、
勘や経験に頼らず、誰でも明確な基準を持って「失敗しないパネル鈑金」ができる。
最初の事例はダイハツ・タントの左ドアの線傷・凹み修理を全3回にわたって追っていく。
[講師紹介]
エス企画 佐野 昌哉 (さの まさや)
エス企画(千葉県館山市)代表。
2017年まで鈑金塗装工場を経営。
事業承継後は全国の工場で鈑金技術の指導に当たっている。
[エス企画のWEBサイト] https://sanokikaku.jp/
[作業実演]
損傷ケース① ダイハツ・タント 左ドア線傷と凹み パート2(全3回)
損傷の修理作業を3回にわたって解説していく。パート1ではパネル中央の線傷の深さの確認から引き出しまでを解説した。パート2は線傷周辺のパネル引き出しからフェザーエッジ作りまで、そしてパート3ではパネル上部の凹みの確認・フェザーエッジ作りから、スプレー簡易サフェーサーの吹き付けまでをレポートする。
あなたにおすすめの記事
-
「一体誰だ! こんな法律を考えたのは!」改正道交法がもたらす三者三様の苦悩
2026/04/18
-
全国トヨタ販売店サービススキルコンテスト開会式を実施
2026/04/18
-
北京・AMR 2026 (Auto Maintenance and Repair Expo)開催 No.2
2026/04/17
-
ホンダ、4代目となる新型「インサイト」を発表。クロスオーバーSUV形状のEVとして3,000台限定で発売
2026/04/17
-
人手不足・人材育成に悩む鈑金塗装工場だからこそ、その課題を明らかにして自社のブランディングへ変えていく
2026/04/16
-
いすゞとトヨタ、国内初の量産FC小型トラックを共同開発へ
2026/04/16