JOURNAL 最新ニュース
BSR誌面連動企画 『進化する非電流引き出し鈑金』 第8回
損傷ケース③ スズキ・アルトラパン 左リヤドア損傷(中編)
2026/10/16

タブを使った接着引き出しの実践
車体構造が複雑化する中、センサー類へのスタッド溶接時の電流の影響も懸念される。そこで本連載ではあえて電流を使わないでタブを使った接着引き出し方式にこだわり、再現しやすく分かりやすい鈑金作業を実演、解説していく。
[講師紹介] エス企画 佐野 昌哉 (さの まさや)
エス企画(千葉県館山市)代表。
2017年まで鈑金塗装工場を経営。
事業承継後は全国の工場で鈑金技術の指導に当たっている。
[エス企画のWEBサイト] https://sanokikaku.jp/
損傷ケース③ スズキ・アルトラパン 左リヤドア損傷(中編)
前編ではタブやスライドハンマーでの引き出しから、ハンダごてによる焼きなまし、タワーでの調整を行う。
あなたにおすすめの記事
-
【車業界版・今日は何の日】10月31日は「ハロウィン」!現場で使える顧客トークネタ
2026/10/31
-
自検協、令和8年版「わが国の自動車保有動向」を公開
2026/10/30
-
マツダ・ロードスター、発売10年余りで過去最高の1万2台 支えるのは20代と50代以上の「ふたこぶ」
2026/10/30
-
トヨタとWaymoが自動運転分野での協業を拡大
2026/10/30
-
日本ペイント、自動車補修の次世代VRトレーニングツール「nax VRP-X」を発表
2026/10/30
-
「あ、終わったね。自動ブレーキ発動してる」高速道路でプリウスがトラックに直前割り込み、荷崩れなら賠償はどうなる?
2026/10/30