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ホンダ、「シビック」をマイナーモデルチェンジして発売

  • #ニュース

2026/06/09

 ホンダは、「CIVIC(シビック)」をマイナーモデルチェンジし、2026年6月5日に発売した。

マイナーモデルチェンジの概要と新グレードの特長

 2021年に発売した11代目シビックは、Hondaのクルマづくりの基本である「人中心」の考え方を深く掘り下げ、親しみやすさと特別な存在感をあわせ持つことで、乗る人すべてが「爽快」になることを目指して開発されたモデルである。

 今回のマイナーモデルチェンジでは、乗る人の五感を刺激する「Honda S+ Shift」を搭載し、専用の足回りでドライバーとクルマの一体感をより高める走りを追求した「e:HEV RS」を追加。モーター駆動でありながら有段変速機があるかのようなダイレクトな駆動レスポンスと、鋭いシフトフィールを実現する「Honda S+ Shift」のエンジンサウンドと制御をシビック専用にチューニングしている。

 また、全グレードに後席USBを追加するとともに、EXグレードにはステアリングヒーターを追加するなど、室内の快適性を向上させた。


主な変更点と「e:HEV RS」の装備・仕様

 e:HEVに新たなスポーティーグレードとして、e:HEV RSを追加。高揚感ある走りを提供する「Honda S+ Shift」を搭載し、軽快でダイレクトな操舵と挙動の一体感をもたらすRS専用サスペンションや、スポーティーさを強調するDシェイプデザインのステアリングホイールなどを採用し、走りの質にこだわったモデルを目指したとしている。

 「e:HEV RS」の主な装備・仕様は以下の通り。

エクステリア

  • ヘッドライトリング:グロスブラック
  • バンパーロアグリルガーニッシュ:グロスブラック
  • シャークフィンアンテナ:グロスブラック
  • フロント/リア:RSエンブレム
  • 18インチアルミホイール:マットベルリナブラック
  • ホイールナット:ブラック

インテリア

  • ステアリングホイール:Dシェイプデザイン、レッドステッチ
  • メタル製パドルシフト
  • コンビシート<レッドステッチ>
  • エアコンアウトレット、ドア加飾:レッドピンストライプ

パワートレーン

  • 新制御技術「Honda S+ Shift」採用

シャシー

  • RS専用セッティングサスペンション

その他のグレードの主な装備・仕様

その他のグレードの主な装備・仕様は以下の通り。

e:HEV EX

  • エクステリア:アルミホイールをベルリナブラック+ダーク切削クリアに変更
  • インテリア:ステアリングヒーター追加

RS

  • エクステリア:アルミホイールをマットブラックに変更

EX

  • インテリア:ステアリングヒーター追加

全グレード共通

  • インテリア:後席USBポート追加


全国メーカー希望小売価格

タイプ

乗車定員

エンジン

トランスミッション

駆動方式

価格
(消費税10%込み)

e:HEV LX

5名

2.0L 直噴アトキンソン サイクルエンジン +2モーターハイブリッド

電気式 無段変速機

FF

4,132,700円

e:HEV EX

4,448,400円

e:HEV RS

4,659,600円

EX

1.5L直噴VTEC TURBO

無段変速オートマチック(トルクコンバーター付) +パドルシフト

3,946,800円

RS

6速マニュアル

4,488,000円

ボディカラー

  • クリスタルブラック・パール
  • プラチナホワイト・パール(★1)
  • ソニックグレー・パール(★1)
  • シーベッドブルー・パール(★1)
  • プレミアムクリスタルレッド・メタリック(★2)

★1 38,500円(消費税10%抜き35,000円)高となる。
★2 60,500円(消費税10%抜き55,000円)高となる。

e:HEV RS 機構

e:HEV RS ボデー構造

e:HEV RS 18インチアルミホイール(マットベルリナブラック)

e:HEV RS インパネ

RS専用サスペンション


クリスタルブラック・パール

プラチナホワイト・パール

ソニックグレー・パール

シーベッドブルー・パール

プレミアムクリスタルレッド・メタリック