【東京オートサロン2026：Honda/無限】HRCのノウハウを注入したカスタマイズコンセプトと北米生産車の日本導入を示唆

　2026年1月9～11日に千葉県の幕張メッセで開催された、カスタムカーの展示会「東京オートサロン2026」（主催：東京オートサロン事務局）。

　当記事では総計17台もの車両を出品した、Honda/無限ブースの主な展示内容をお伝えする。

【ホンダ・シビックタイプR HRCコンセプト】

　Cセグメント5ドアハッチバック「シビック」のホットバージョン「タイプR」をベースに、ホンダのモータースポーツ子会社「ホンダレーシング」（HRC）のノウハウを盛り込んで、さらなる性能アップを目指すモデル。元F1ドライバーの佐藤琢磨選手らを迎え、市販化を前提として開発が進められている。

ホンダ・シビックタイプR HRCコンセプト

【ホンダ・プレリュードHRCコンセプト】

　スペシャリティクーペ「プレリュード」をベースに、HRCのみならず、純正用品開発子会社・ホンダアクセスが「モデューロ」シリーズの開発を通じて培ったノウハウも盛り込んだパーツを装着するモデル。こちらも市販化を市販化を前提に開発が進められている。

ホンダ・プレリュードHRCコンセプト

【ホンダ・パスポートトレイルスポーツエリート】

　北米向けに販売されているミドルラージSUV。「トレイルスポーツエリート」はその中で、悪路走破性を重視し最低地上高もアップした最上級グレード。同車の日本導入が検討されている。

ホンダ・パスポートトレイルスポーツエリート

【アキュラ・インテグラタイプS】

　北米などで展開されている高級車ブランド・アキュラのCセグメント5ドアハッチバック「インテグラ」のホットバージョン。ホンダ・シビックタイプRのアキュラ版。同車も日本導入が検討されている。

アキュラ・インテグラタイプS

【ホンダ・シビックe:HEV RSプロトタイプ】

「シビック」の2モーターハイブリッドモデル「e:HEV」とスポーティグレード「RS」双方の要素を兼ね備えた新グレード。多段ATと同様のパワートレイン制御モードをもつ「ホンダS+シフト」を「プレリュード」に続いて実装する。2026年内に発売予定。

　展示車両はJTCC（全日本ツーリングカー選手権）に参戦していた「ジャックス・アコード」をモチーフにしたカラーリングが施されていた。

ホンダ・シビックe:HEV RSプロトタイプ

【ホンダヘリテージワークスNSXレストアプロトタイプ】

　初代「NSX」を対象とした従来のレストアサービス「NSXリフレッシュプラン」を発展させる「ホンダレストレーションサービス」と、純正部品の復刻または互換部品の開発・生産を行う「ホンダヘリテージパーツ」を組み合わせて、2026年4月1日よりサービス開始予定の「ホンダヘリテージワークス」を紹介。

「ホンダレストレーションサービス」のサービスメニューの一つで、総合的にレストアする「トータルレストア」に追加レストアも施した初代NSXを展示したほか、初代NSXのエンジンブロックやドアトリムなどの「ホンダヘリテージパーツ」も出品した。

ホンダヘリテージワークスNSXレストアプロトタイプ

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