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いすゞとトヨタ、国内初の量産FC小型トラックを共同開発へ

2027年度の生産開始を目指す

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2026/04/16

いすゞ自動車（以下、いすゞ）とトヨタ自動車（以下、トヨタ）は、次世代燃料電池（FC）小型トラックの量産化に向けた共同開発に合意した。2027年度の生産開始を目標に、水素社会の実現と物流分野のカーボンニュートラル化を加速させる方針である。

「エルフEV」をベースに第3世代FCシステムを搭載

今回の共同開発車両は、いすゞが商品開発基盤「I-MACS」を用いて設計したBEV小型トラック「エルフEV」をベースとする。ここにトヨタ製の新型燃料電池システム（第3世代FCシステム）を組み合わせ、商用車特有の高稼働運用に耐えうる技術の高度化を図る。

両社はこれまでにも、次世代FC路線バスの共同開発や、Commercial Japan Partnership Technologies（CJPT）を通じた社会実装プロジェクトに取り組んできた。そこで得られた知見を活用し、商用車に求められる耐久性、信頼性、実用性を高い次元で実現することを目指す。

長時間使用・短時間充填が求められる物流現場の課題を解決

小型トラックはスーパーやコンビニへの配送など、市民生活を支える物流の要である。特に冷蔵・冷凍機能を備えた車両は、1日複数回の配送や長時間・長距離走行を伴うケースが多い。

こうした現場では運行効率の維持が不可欠であり、バッテリー電気自動車（BEV）の課題とされる充電時間の長さに対し、短時間で充填可能な燃料電池自動車（FCEV）は有効な選択肢となる。FCEVは1充填あたりの航続距離が長く、BEV同様に走行中のCO2排出がなく低騒音・低振動であることから、環境負荷低減と実用性の両立が期待される。