迷わずわかる、自動車業界ビジネス情報の最前線モビリアサイトへ

JOURNAL　最新ニュース

【後編】　『九条の大罪』の“ヤバい”整備工場は本当？現実の車体整備士（鈑金塗装）のリアルとは

柳楽優弥、町田啓太、松村北斗ら豪華キャストで実写化される話題作。エンタメを盛り上げる「ダークな整備工場」と、本物の職人たちのギャップに迫る。

#コラム

2026/11/10

『九条の大罪』の“ヤバい”整備工場は本当？現実の車体整備士（鈑金塗装）のリアルとは（後編）

前編では、『九条の大罪』、『ボーダーライン』といった作品に出てくる整備工場が抱かれそうな誤解に焦点をあてた。

前編の記事はこちら

後編は、もう一つの思い込みに向き合う。
「車体整備は、ハンマーで叩いて直す昔ながらの仕事」というイメージだ。実は、近年の車は素材も仕組みも様変わりしている。ちょっと意外な現場の話を、クイズ付きでお届けしたい。

「叩いて直す」だけではない！車体整備の仕事

車体整備と聞いて、ハンマーを握る職人の姿を思い浮かべる人は多いだろう。たしかに、手の感覚が活きる仕事ではある。だが、車そのものが大きく変わった。

従来の鋼板に加えて、高張力鋼板、アルミ、樹脂が広く使われるようになった。それぞれ性質が違うため、道具も直し方も変わってくる。

高張力鋼板：薄くて強い素材。高温の熱を加えると、本来の強度が損なわれる恐れがあると言われる。そのため、熱をなるべく使わない方法や、接着を用いる方法が検討される。
アルミ：軽さが持ち味。専用の道具と知識が必要になる。
樹脂：種類によって性質が違う。溶着できるものもあれば、接着が向くものもある。見た目が似ていても、同じ直し方が通じるとは限らない。

素材を知らないままとりあえず叩いてしまうと、せっかくの良さが台無しになるのだ。

色合わせは、ファンデーション選びに近い？

色合わせは、ファンデーション選びに近い？

前編で触れた塗装の話を、もう少し。車の色は、同じ車種・同じ色名でも、年月や使われ方で見え方が変わる。だから、新しく塗った部分だけが浮かないように、周囲の色に合わせて調整する。この作業を調色という。

例えるなら、顔の一部だけ色が違うファンデーションを塗ってしまった状態が「失敗」だ。仕上がったとき、直した場所がわからないのが、車体整備の一番の腕の見せどころだと考える。つまり、上手くいくほど誰にも気づかれない。中々報われにくい仕事である。

挑戦！ミニクイズ

下記のパネルAと同じ色は①～⑤のうちどれでしょう

（答えはこちら）

1⃣

クイズ1

2⃣

色当てクイズ2

3⃣

クイズ3

次に整備工場が出てきたら、ここを見てほしい

映画やドラマで整備工場が映ったら、ストーリーとは別に、背景を眺めてみるのも一つの楽しみ方だ。

背景に停まっている車：どんな車が、どんな状態で置かれているか
壁や台に並ぶ工具：何のために使うのだろうか、と想像してみる
作業着や手元：油の汚れ方や使い込み具合に、作り手のこだわりが出ているかもしれない

『九条の大罪』の整備工場は、撮影用に作り込まれたセットだ。細部まで探してみると、新しい発見があるかもしれない。

資格制度も、アップデートされる

これまで記述したような車両の変化を受けて、資格制度も見直されている。自動車整備士の資格体系に関する改正は、2027年1月1日施行予定だ（国土交通省より）。自動車車体整備士が「自動車車体・電子制御装置整備士」へ変わるのは、車体整備の現場が電子制御と切り離せなくなっていることの表れである。

フィクションは楽しみつつ、現実はちょっと見直す

『九条の大罪』も『ボーダーライン』も、整備工場という場所の魅力をうまく物語に取り込んでいる。夜の工場、預かった車、人の出入り。ドラマにしない手はない。これからも存分に楽しみたい。

ただ、現実の車体整備士は、半グレのリーダーでも、怪しい荷物の運び屋でもない。素材の変化に向き合い、色を合わせ、安全性を戻し、うまくいくほど気づかれない。劇中では描かれない「表の顔」のほうが、実はかなり格好いい仕事だと思う。

次に画面や街で整備工場を見かけたとき、少しだけ違って見えるのではないだろうか。