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トヨタ・シエンタ(PL／PC1#G系)BPのポイントは？【売りたい車図鑑】

構造用接着剤およびルーフマスチックシーラーの一部に高減衰タイプを使用

#特集

2024/03/28

【BPのポイント】
　プラットフォームは現行4代目ヤリスをルーツとするTNGA「GA-B」に一新されたが、リヤドアがスライド式のため周辺のフロア構造は異なる。

トヨタ・シエンタのボディ骨格

　また、構造用接着剤およびルーフマスチックシーラーの一部を高減衰タイプとすることで、路面の凹凸を乗り越えた際の操縦安定性や乗り心地の向上、また降雨時を含めたルーフ振動の抑制を図っている。超高張力鋼板使用部位の詳細はサービスマニュアルなどを参照されたい。

構造用接着剤およびルーフマスチックシーラー、それぞれの高減衰タイプの使用部位

　外板の違いは非常に少なく、グリルモールが上級グレード「Z」では金属調塗装、中間グレード「G」と廉価グレード「X」ではブラックになる程度。なお、「Z」と「G」に設定されている無償メーカーオプション「ファンツールパッケージ」（内装色：カーキ）を選択すると、センターピラードアサッシュがボディ同色になる（標準はブラック）。

トヨタ・シエンタX（ハイブリッド車・FF・5人乗り）のフロントまわり。写真のボディカラーは202ブラック

　前後ランプは「Z」と「G」「X」とで仕様が異なり、「Z」はバイビーム式のフルLEDヘッドランプでオートレベリング機能付き。「G」「X」は2灯式LEDヘッドランプのマニュアルレベリング機能付きとなる。テールランプも「Z」はライン発光式のLEDとなるが、「G」「X」は通常のLED。

トヨタ・シエンタX（ハイブリッド車・FF・5人乗り）のリヤまわり。写真のボディカラーは202ブラック

　ボディカラーはモノトーンが8色で、うち040スーパーホワイト2は福祉車両「ウェルキャブ」専用色。「X」は070ホワイトパールクリスタルシャイン、202ブラック、4V6ベージュ、6X3アーバンカーキのみ選択可能となっている。

　なお3U4スカーレットメタリックと8W2グレイッシュブルーには2トーン色の設定もあり（「Z」「G」）、いずれも1L7ダークグレーをルーフ色とする。

（文＝遠藤正賢　写真・図＝トヨタ自動車）