Q&A　鈑金・塗装のご相談

回答者
リペアテック

原因として考えられるのは

(1) 自動車補修用パテは耐熱性が低い
(2) パテ主剤と硬化剤配合量の不適と混合の仕方が不適
(3) 極度の厚付けをおこない急速に加熱した
(4) パテ加熱温度管理不良

自動車補修用パテは板金パテ、ポリパテともに耐熱性には弱く、120℃位までは耐えられるが、それ以上になると、はがれ、ふくれを起こしやすくなります。

加熱が必要な場合のパテ作業は十分な確認を行いましょう。

「塗装のはてな ドクター99」より抜粋しました。