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広州モーターショー2025 レポート （2）
2026/01/28
一汽トヨタ・カローラ
トヨタはカローラを刷新、新フェイスや左右一体型テールライトを盛り込み、全長を75mm、ホイールベースを50mm延長して中国限定のLWBモデルと統合した。コックピットはフラットなダッシュボードを採用し、中央に12.9インチディスプレーを構える。パワートレインは1.8l HEVもしくは2.0lガソリンの2種類
一汽トヨタRAV4
日本向け6代目RAV4はガソリン車を廃止した一方で中国向けはHEVに加え、2.0lのガソリンを引き続き設定する。外観はADVENTUREモデルに準拠するが、ルーフレールがないためスッキリした印象だ。内装では中央ディスプレーを15.6インチへ拡大、下部のボタンを撤廃するなど現地の声を反映する
広汽トヨタbZ7
2026年に発売予定のbZ7は5,130x1,965x1,506mmのセダンだ。出力277hpの二輪駆動で、スポーティーさと快適性を両立すべくシャシをレクサスやGRと共同開発、エアサスペンションも装備する。車載システムではIT大手ファーウェイ製OSを搭載し、中国製ライバルに負けない先進性をアピールする
東風日産N6
日産は毎月6,000台前後を販売するBEV・N7に続いてPHEV・N6を発表した。N7から全長を110mm短縮、1.5lエンジンに出力207hpのモーター、容量21kWhバッテリーを搭載する。電気だけで130km（WLTP値）を走行可能で、価格はBYD秦Lと同等の約220 〜 287万円で販売する
MG MG4 EV
上海汽車傘下のMGが販売するMG4 EVはわずか3年で2代目に移行した。新型はボデーを拡大（全長+108mm、全高+47mm）し、駆動方式もFWDのみへと変更、価格を初代のほぼ半額となる約152万円〜に設定した。短期間での刷新は消費者の需要へ柔軟に対応するべく、早期の段階で軌道修正した結果と言える
