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ロードスタージャンクション、オーナーインタビューその①
2025/12/02
11月30日（日）に大磯ロングビーチで行われた「Roadster Junction」（RSJ、ロードスタージャンクション）に参加したオーナーさんの愛車を全5回に分けて紹介します。「Roadster Junction」は、関東最大規模の開催を目指し、マツダ・ロードスターオーナー同士が深くつながり、語り合い、笑い合える場としてのイベントです。この日は520台のロードスターが全国から集結しました（内訳はNA168台、NB96台、NC53台、ND203台）。
ペンネーム:くら
NBロードスター
2台とも不動車からです
最初の愛車は、このNB型の前モデルであるNAロードスターでした。
19～20歳くらいの時に「不動車」を手に入れ、そこから自分で直して乗っていました。そのNAには、6年半から7年弱ほど乗っていたと思います。
NAを手放してから半年後くらいに、また不動車でこのNBを買ってきた、という経緯です。
私のスタイルは、不動車を安く買って、自分で直してナンバーが取れる状態にしてから乗る、というもの。これまで乗ってきた2台とも、始まりは不動車からでした。
すごく手軽に日常の足でも使える
ロードスターの魅力は何かと聞かれると、一言で表すのは難しいですね。
スポーツカーらしい見た目なのに、すごく手軽で日常の足としても使えるところでしょうか。普段乗りがしやすいので、とっつきやすいんです。
それに、ベースになっているエンジンは普通のファミリーカーのようなものなので、ランニングコストが安く、親しみやすいのも大きなポイントです。
最初のNAと今のNBで、個人的にはそこまで大きな違いは感じませんでした。だからこそ、2台目を直す時もあまり気負うことなく、比較的スムーズに進められたのかもしれません。
今、仮の姿です
この車のこだわりポイントは、前期型のモデルに後期型の顔を付けているところです。パッと見では分からないかもしれませんね。
そして、今の色ですが、実は塗装の下地であるサフェーサーの色なんです。
以前は純正色だったのですが、塗装が剥げまくっていて。2年ぶりにイベントに参加するにあたり、一旦この色にしました。
ですから、これはまだ「仮の姿」です。
1年以内には、他の方々のように綺麗な塗装をしたいと考えています。今後の変化に期待していてください。
