JOURNAL 最新ニュース
ニッサン、セレナ およそ12万台 リコール エンジンルームハーネスが損傷し、走行できなくなるおそれ
2023/07/25
日産は2023年7月14日、エンジン制御用コントロールを固定するボルトが、エンジンルームハーネス保護材のスリット部に位置した場合、電気配線の被覆が損傷して短絡し、最悪の場合、走行中にモーターが停止し走行できなくなるおそれがあるとして、セレナ126,800台のリコールを届け出た。
不具合の個所はエンジンルームハーネスで、開発時の検証不足によりハーネスの配策に不備がある。エンジン制御用コントロールユニット固定用ボルトの先端がハーネス保護材のスリット部に位置した場合、ハーネス保護材内側に入り込み、直接、電線配線と接触しているものがある。そのため、このまま使用を続けると、電気配線の被覆が損傷し、ボルトの先端が芯線に接触することで短絡し、最悪の場合、走行中にモーターが停止し走行できなくな
るおそれがある。
あなたにおすすめの記事
-
ナフサがない シンナーない そもそも社長にゃ仕事がない!? 原材料高騰、目詰まりによるシンナー不足、鈑金塗装工場のリアルとは。
2026/07/06
-
【自動車保険】損保ジャパン、自動車保険を2026年7月に改定~保険料・商品内容の両面で見直し~
2026/07/06
-
【ゲリラ豪雨】【台風による大雨】【高速道路】「ハンドルが急に軽くなった」瞬間に絶対ブレーキを踏んではいけない理由。一瞬でスピンを招くNG行動と命を救う“不作為”
2026/07/03
-
シネマエンドレス「GOOD BOY/グッド・ボーイ」
2026/07/03
-
スバル・フォレスターが「ファイブスター大賞」を獲得
2026/06/29
-
【車検・ヘッドライト検査】2026年8月からロービームへ完全移行、ヘッドライトレンズ磨き・コーティングも重要に
2026/06/29

