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「車両直前直左右確認装置にかかる国際基準」がWP.29で日本主導により合意

WP.29副議長に国土交通省の猶野喬安全基準室長が選出

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2022/12/27

　国際連合の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）は2022年11月14～16日、スイス・ジュネーブにおいて本会議を開催。日本が提案し議論をリードした「車両直前直左右確認装置にかかる国際基準」について合意に至った。

　SUVやミニバンなど、車高が高いため直前や側方を直接視認できない車両において、ドライバーがそれらの死角に歩行者、特に背の低い幼児などがいることに気付かず発進すると、接触事故に発展するリスクがある。

「車両直前直左右確認装置」は、こうした事故を防ぐため、車両に近接する前方および側方の死角を補う装置。

　今回合意に至った国際基準では、運転席より前方の車体半周0.3m以内にある障害物を直接視認できない場合、5歳児を想定したφ0.3m×1.0mのポールを、ミラーのほかカメラ＆モニターやソナーなど、あるいはそれらの組み合わせによって視認・検知できることが、性能要件として規定された。

　この「車両直前直左右確認装置にかかる国際基準」は、2023年6月頃に発効となる予定。