- ホーム
- 鈑金・塗装のご相談
Q&A 鈑金・塗装のご相談
鈑金・塗装などに関するご相談にお答えしています。新規ご相談は、お気軽に下記の質問するボタンからお問い合わせください。
-
2011/08/19
フロントバンパ交換について
保険対応修理です。車はマツダ ボンゴトラック 年式平成16年3月 型式 KR-SKF2Lになります。修理内容はフロントバンパ交換で、指数は0.8です。追加でフロントセットプレート右交換工賃0.1分を請求したところ保険アジャスターより認められないと言われてしまいました。ほんのわずかな事ですが、この場合は請求は可能でしょうか?よろしくお願いいたします。
-
2011/08/06
バンパー交換とバンパーカバー交換の違いは何ですか。
最近の車は殆どリインホースメントとバンパーは別についてます。無い車種すらあります。過去の投稿[番号0033]での回答拝見しましたがいつの時代の車の話でしょうか?
-
2011/07/14
バックドアなどの取替時のシーラー添付
バックドアやフロントドア、リヤドアなどの交換時シーラーを2〜3mほど流すのですがこちらのシーラー代は取替工賃と別に計上しても良いのでしょうか?
-
2011/06/09
ストライプはり付け方法
大型のストライプ(純正品)の、貼り付けがうまくいきません。石けん水の濃度等貼り付け方法が、知りたいです。今回は、ホンダ ゼストの、浜崎あゆみバージョンです。クリヤーの部分が非常に多くて水分、エアー等抜け切れません。宜しくお願いします。
-
2011/05/26
バンパー修理
バンパー修理にあたって各メーカーからバンパー用のパテが有りますがプライマー不要のパテもあれば、PPには必要というのもあります。またプライマーはそのパテ専用でなくてはいけないのでしょうか。
そしてバンパー用のパテは鋼板に使用するPEパテと何がどう違うのか教えて頂けないでしょうか。宜しくお願いします。 -
2011/04/20
ルーフ取替作業
ルーフ取替作業において最近パネル接着剤を使用した工法が主流になりつつあると思いますが、その際使用した接着剤は取替工賃指数に関係なくパネル接着剤として計上するべきではないでしょうか?
-
2011/03/08
クォーターパネル交換時の鈑金・塗装の区分けについて
弊社では、元請けの業者がパネル交換作業を行った後の塗装の仕事をすることが時折あります。新品パネル(溶接パネル)には「溶接部の下処理作業を含む」と表記されていますが、溶接部(カット部分)のパテ修正は鈑金・塗装で区分けした場合、やはり塗装の区分けになるのでしょうか?
GH系のインプレッサを例に挙げますと、クォーターパネル交換時の塗装指数は1枚で2.8ですが、この車種ではカットする箇所がクォーターガラス前後のパネル(ピラー)になると思うのですがこの2ヶ所ともリヤドアやバックドアを開けた時の段差は当然パテ修正しなければなりませんが、この作業も考慮しますと、この車種のリヤドア新品パネルでの塗装指数は1枚で2.1ですので単純に計算して0.7でこの2ヶ所の段差の処理をしなければならないのでしょうか?
この車種のクォーターパネル交換はバックパネル側とサイドシル側は挟み込みのスポット溶接固定なのでまだ良いのですが、車種によってはサイドシル部分と繋がっていてタイヤハウスのアーチ部分でカットしなければならない車種ももちろんあり、更にパテ修正が必要になってきます。
塗装単体の作業をしている以上、やはり2.8以上の請求をする事は一般的には出来ないのでしょうか?是非ご意見をお聞かせ頂けないでしょうか。よろしくお願い致します。 -
2011/03/03
日産車 クォーターパネル ヘミング加工
日産車のクォーターパネル交換についての質問ですが、タイヤアーチ部のヘミング加工時にハンマーとドーリーではとても困難で、表面にも多少の歪みが出てしまいます。専用ツールがあるのでしょうか?回答宜しくお願い致します。
-
2011/02/09
材料代について
内板骨格等を取替え又は、修正時に使用するスポットカッターと半自動溶接機のガスとワイヤーは工具の一部ですか?私は消耗品という考えから見積もりに計上し請求したいと思っていますが、良きアドバイスお願いします。
-
2010/12/21
フロアーパネルの塗装
ハリアーなどのフロアーパネル鈑金時には黒い波を打った様なシーリング、アスファルトシート?かよく分からない物が貼り付けてありますが再現が難しいです。今は3Mのパネルボンドをパテベラで形を作っていますが何かいい方法はありませんか?