BSR誌面連動企画『磨きの匠』　FILE #007　KYOTO DETAIL・中谷哲平

PROFILE

中谷哲平（なかたに・てっぺい）
KYOTO DETAIL　代表取締役

経験年数　　10年以上

主な経歴　　ディーラーにて長年、数え切れない数の国産・輸入車のコーティング作業に従事。その知見を活かし、磨きをはじめとしたディテーリング関連製品などを販売。

座右の銘　　金儲けより価値提供

――磨き作業で意識すべきポイントや考え方について

機材の組み合わせや、ポリッシャーの運び方、バフの当て方などによって磨いた結果は千差万別となる。基本的な磨きへの姿勢として、ポリッシャー、バフ、コンパウンドに仕事をさせ、人間はそれらが最大限効果を発揮できるよう、ポリッシャーのバランスを取りながら運行方向及びスピードを調整し、研磨熱を操るという考え方を推奨したい。

その際、特に注意すべき基本事項は2つ。面で磨くことと研磨個所への圧をかけ過ぎないことである。

ダブルアクションでは、バフのエッジを使って点で磨くのではなく、磨く個所に対し必ずバフを面で付ける。バフの接地面積を広く確保し面で研磨しなければ、バフ目が不規則に付かずオーロラマークの原因となる。エッジで磨くとバフ際の決まった方向でしか傷が付かないケースが起こりうるからである。

また、ボデーから取り外したパネルをスタンドに置いて磨く際など、ポリッシャーやバフの重み以上に圧力を研磨個所にかけないよう注意する。傷を散らす意識が強くなると力を加えてポリッシャーを押しつけてしまいがち。高機能塗装の磨きでは研磨熱が塗膜に影響を及ぼす上、コンパウンドの焼き付きの原因ともなるため、不必要な力は抜いてポリッシャーの運行に専念する。

――次世代を担う若手技術者にメッセージを

自分もそうであったが、現場の技術者として見習いの時期は給料が低い。だが、真摯に作業に向き合えば、給料に加えて技術を身に付ける好機にもなる。かつて苦しみながら必死に学んだ磨きの経験や知識が今、何物にも代えがたい財産として活きているのを実感している。腐らず、むしろ「絶対に技術を盗んでやる」という意気込みで取り組んでほしい。応援している。

※ボデーショップレポート 2025年10月号に掲載